2017年12月至2018年8月，米脂县道路运输管理所对道路运输证年审时，将车辆二级掩护作为前置条件进行审核，违规逼迫运营货车进行二级掩护。
米脂县道路运输管理所不实行国家政策法规，“放管服”改革政策落实不力，在运输行业管理事情中乱作为，危害了我市营商环境和经营者合法权柄，造成恶劣社会影响。
米脂县道路运输管理所所长李胜忠受到党内严重警告处罚;
米脂县道路运输管理所车辆年审业务股股长高庆龙受到党内警告处罚;
米脂县道路运输管理所维修股股长高正军受到政务警告处罚;
米脂县交通运输局局长张宝飞受到党内警告处罚;
榆林市交通运输局、榆林市道路运输管理处受到问责。
【新闻多一点】
国务院督查组暗访：国家明令取消，米脂仍在“任性”检测收费
据媒体8月31日宣布，国家已明令取消营运车辆二级掩护逼迫性检测，但米脂县运管部门仍逼迫实行并且收费，还将其作为车辆年审的前置条件，且不得异地办理。
针对群众供应的这一线索，国务院第二十七督查组赶赴陕西榆林市米脂县实地暗访调查。
三分钟搞定，检测涉嫌走过场
在米脂县高速路十里铺出口附近，督查员向大货车司机咨询车辆年审年检等事变。几位司机朝气地说，现在榆林地区，就米脂县逼迫哀求营运货车做“二保”（二级掩护），你不做就不给盖章、不给年审，还要惩罚你，这便是米脂的地方政策。
在司机的指引下，督查员来到米脂县定点二级掩护检测站。督查员看到一辆货车缓慢驶上检测线，检测站事情职员吹了一下空调滤芯，检讨货车行驶里程数后，就结束了事情。该货车驶离检测线，全体过程不敷3分钟。检测完成后，该货车司机来到检测站收费大厅，缴纳了580元后拜别。
督查员在收费大厅看到，公告明确显示二级掩护涉及14个项目，但该检测站却草草了事，涉嫌走过场。一位司机见告督查员：“说是检测，实在便是看看里程数，别的什么检讨都没有。”
还有司机见告督查员：“实在，纵然没有做二级掩护，只要在运管所缴纳罚款后，也可以办理年审。”
每年测三次丢失数千元，有的货车被逼走
随后，督查员来到米脂县最大的货车发卖和货色运输公司陕西伟华集团有限公司，在公司一楼大厅内，督查员向前来办事的货车司机进一步核实情形。
货车司机赵师傅说：“米脂县‘二保’停过一段韶光，从今年1月份又开始哀求做检测，我没做，被运管部门罚了1200元。”货车司机马师傅说：“我们米脂人都是在当地买车上牌的，但很多人在米脂县外的其他地区拉货，以是每次必须从外地专程赶回来做‘二保’，每年要做3次，杂七杂八一年要丢失近3000元。”
“很无奈，我们已经把车卖了，不在米脂上户上牌了。”一些司机说。
知情人向督查员反响，“二保”政策在米脂县确实曾取消过一段韶光，但今年初运管所却溘然强调“二保”政策没取消，导致很多营运货车因2017年没有做“二保”，在今年上半年年审时被运管所罚款。“就由于逼迫‘二保’，现在货车销量也受到影响，很多客户选择去外地买车了。”知情人说。
督查员进一步联系干系司机查证创造，一些司机确实在今年5月去米脂县运管所办理年审时，被奉告2017年未做二级掩护，罚款1000元。
督查组责令严查，地方表态将整改
督查组查阅干系规定创造，国家早前已经明令取消营运车辆二级掩护逼迫性检测，那么，米脂县运管部门为何却如此“任性”非要检测收费？对此，国务院第二十七督查组请榆林市分管领导、米脂县紧张领导及有关部门卖力人解释情形。
米脂县干系卖力人承认，当地道路运输管理机构涌现变相逼迫货运经营者进行二级掩护，加重了货运经营者的包袱，危害了政府形象，反响出当地对上级政策认识不到位，节制不足准确，事情方法大略粗暴，实行政策有偏差等问题，确实影响了上级决策支配。
国务院第二十七督查组组长詹成付说，为改进和提升营商环境，国家出台了包括推进物流业降本增效等在内的多项政策，但一些政策在榆林市等地却没有能被很好落实，这是行政不作为的范例表示。督查组哀求当地政府部门迅速采纳方法停滞其违规行为，拿出整改方法并对干系任务人严明问责。督查组同时哀求当地领导干部负责履职尽责，积极作为，确保国家政令畅通，掩护群众合法权柄。
榆林市政府、米脂县政府紧张卖力同道表示，针对督查创造的问题，当地已成立专门事情组，一是责成有关任务单位对逼迫或变相二级掩护问题武断予以纠正和查处。二是米脂县纪委监委将对督查反馈的其他问题进行负责调查，查实后将对干系任务人严明处理。三是立即组织开展对道路运输领域“放管服”政策落实情形的监督检讨，切实改进道路运输经营情形，减轻群众包袱。
（新华社西安8月31日）
(来源:榆林市纪委监委微信公号)
