10月9日，渝昆高铁宜宾段首榀箱梁架设完成，标志着渝昆高铁宜宾段全面进入线上箱梁架设阶段。
在位于渝昆高铁川渝段站前5标段的培植现场，看到，随着首榀长32米，重790吨的箱梁缓缓落下，渝昆高铁宜宾段首榀箱梁正式架设完成。
据先容，这次架设的箱梁由中铁三局集团承建。箱梁架设采取海内技能前辈的JQSS架桥机，该架桥机集提梁、运梁、架梁功能于一体，特殊适宜山地、隧道以及频繁转场等施工工况，具有运输组装方便、智能化程度高、多用场等特点。
据悉，渝昆高铁宜宾段全长约145公里，宜宾段铁路线路从江安县迎安镇入境，设置南溪站、临港站、宜宾站、高县站、筠连站5个车站，总投资约223亿元。
中铁三局渝昆高铁川渝段站前五标项目经理部三分部李小龙先容，全体渝昆高铁五标段中铁三局估量架设511孔箱梁，共计41座桥梁，估量到2022年12月，完成所有箱梁的架设事情，为渝昆高铁早日开通打好根本。
渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网北京-重庆-昆明铁路大通道的组成部分，全长699公里，按客专双线、时速350公里标准培植。
铁路线路自重庆西站引出，途经重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明南站，项目培植总工期6.5年，个中川渝段工期4.5年。
高铁开通后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行韶光，极大改进沿线群众出行条件，促进沿线经济社会高质量发展。
内容来源丨宜人宜宾
来源： 宜宾发布
