福田汽车是中国汽车行业的一家有名稠浊所有制国有控股上市公司，品牌代价已连续16年蝉联商用车第一。
采埃孚则是环球十大汽车零配件供应商、环球500强企业，其生产的变速箱享誉天下，是当之无愧的“顶流”产品。
依托两大巨子的技能及市场上风
作为采埃孚在中国的
唯一商用车变速箱生产基地
福田采埃孚嘉兴工厂
不断优化产品
在海内商用车消费升级的大背景下
抢占市场先机
抢跑“新赛道”
古迹迅速增长
“十四五”期间
工厂将持续开释产能
努力冲刺百亿目标
【进化故事】
抢跑“新赛道”
强强联合跑出加速度
在福田采埃孚嘉兴工厂的生产车间，一条条生产线正在全力运转，工人们忙着装置各种配件，工厂正在生产各种变速箱，个中自动变速箱供不应求，古迹持续攀升。今年1至2月，工厂完成发卖收入6亿元。
古迹的持续攀升，得益于两大股东的精准产品布局。
“福田汽车作为中国商用车的第一品牌，已深耕市场25年，对付市场特殊是海内商用车市场有很深的理解，而采埃孚则有着环球顶级的变速箱技能，两者的结合，让嘉兴工厂从一出身就具有很强的上风。”福田嘉兴厂区党委布告蓝红见告。
2017年项目奠基，2019年产品下线，当时，福田采埃孚嘉兴工厂瞄准了海内商用车消费升级的大趋势，向市场推出12挡自动变速箱。
该产品拥有全新设计的变速箱本体以及模块化的理念，采取当现代界最新材料、工艺和打算机技能，具有传动效率高、扭矩大、噪声低、可靠性更好等特点，精准迎合了市场需求。
蓝红说，欧洲每年有20万辆以上商用车配备自动挡变速箱，商用车领域70%以上都是自动挡变速箱。中国的卡车市场也正在向中高端升级，其技能和配置快速靠近欧洲，而销量则是欧美的数倍，以是，他们将12挡自动变速箱产品作为主推产品，一上市就大得胜利。
中国这样一个潜力巨大、正在升级的商用车市场，已成为中国行业巨子比拼的“新赛道”，而福田采埃孚嘉兴工厂的率先领跑，则带来了可不雅观的回报。
2019年4月投产后，工厂当年度即完成7亿元发卖收入，2020年两大合伙业务整年累计生产近17万台变速箱，完成30亿元发卖收入。
但在面对机遇的同时，寻衅依然存在。一方面是产能瓶颈亟待办理，另一方面是其他竞争企业也在不断追赶。为此，福田采埃孚嘉兴工厂主动应对，迅速制订了扩大上风产品产能的履行方案，并积极造就本地供应商。
“我们通过办理目前产线产能瓶颈，优化产能；通过增加新的生产线，增加产能。工厂今年产值同比估量还可增长20%以上。”蓝红说。
落地嘉兴，深植嘉兴
福田采埃孚嘉兴工厂十分看重
本地家当链配套协作
早在2019年，工厂就协同市经信委、经开区做生意局，按照标准件、冲压及塑料橡胶件和铸铝件等家当细分配套供应商类型，与本地企业开展深入互换，并陆续将多家企业纳入采购体系。
“比较于国外入口配件，本地企业相应快、沟通方便、生产灵巧，对工厂下一步扩大产能有主要意义，我们将连续造就本地企业，积极推动零部件的国产化。”蓝红说，“十四五”期间，工厂将持续开释产能，不断向百亿工厂目标提高。
【手记】
引进行业巨子，我们看重的是什么？容错率高、质量高能短韶光带来产值、税收等硬指标的增长，这固然主要，但更名贵的是像福田采埃孚嘉兴工厂这样的优质项目，还在努力带动本地供应商的发展。
汽车行业高下家当链有200多个环节，集群发展的效应十分强大。去年10月，嘉兴市汽车零部件家当创新做事综合体正式成立。希望在福田采埃孚嘉兴工厂等行业龙头的带领下，嘉兴经开区的前辈制造业能在“十四五”闯出更广阔的新天地。
来源： 读嘉新闻客户端 笔墨：朱鑫 通讯员：梁艳 编辑：徐宇洁 责编：杨洁 图片由受访企业供应
