近日，海内有名汽车品牌极氪因在短短半年内连续推出两款新车——2024款与2025款极氪001，引发了浩瀚老车主的不满与争议。这一前所未有的快速改款策略，让不少刚购买不久的车主感到被“背刺”，纷纭表达了自己的不满感情。
半年两改款，老车主直呼“背刺”
今年2月，极氪刚刚发布了2024款极氪001，新车共推出4款车型，售价区间为26.9-32.9万元。然而，仅仅过了半年韶光，极氪又于8月13日正式发布了2025款极氪001，新车不仅售价区间下调至25.9-23.9万元（极氪001 FR除外，售价为76.9万元），还新增了WE版95千瓦时电池后驱版本，成为新车的新入门级车型。这一变革让不少在上半年购买2024款极氪001的车主感到十分不满，他们认为自己刚提车不久就遭遇了车型的贬价和升级，觉得被品牌“背刺”。
智驾升级成亮点，但老车主难享福利
2025款极氪001在智能座舱和智能赞助驾驶方面进行了显著升级，搭载了最新的浩瀚智驾2.0版本，配备了两颗英伟达Drive Orin赞助驾驶芯片，总算力达到508TOPS。同时，新车还标配了包括1颗激光雷达、12个超声波雷达、11个摄像头以及1个毫米波雷达在内的25个智驾传感器，实现了NZP高速自主领航赞助、城市NZP领航赞助、智能停车和主动安全等功能。然而，这些升级对付老车主来说却遥不可及，他们无法享受到新车带来的智能化体验。
市场争议不断，极氪紧急回应
极氪半年内两次改款的行为迅速引发了市场的广泛争议。不少老车主通过线上直播平台、线下门店等多种渠道表达了自己的不满和维权诉求。面对这一局势，极氪在8月14日晚间紧急发布了《答用户问》，对用户的质疑进行了回应。极氪表示，在激烈的竞争环境下，技能的持续进步和迭代是所有参与品牌的必选项。极氪始终努力为用户供应当下最具竞争力的产品，并希望尽快将最新的技能带给用户。然而，对付老车主提出的付费升级智驾方案等诉求，极氪则给出了否定的答案，表示由于技能底层和硬件层面的差异，老款车型无法改换为新的智驾方案。
结语
极氪半年内两次改款的行为虽然表示了品牌对技能进步的追求和对市场变革的快速相应，但也给老车主带来了不小的困扰和不满。如何在追求技能进步的同时兼顾老车主的利益和感想熏染，将是极氪未来须要负责思考和解决的问题。#汽车[超话]# #极氪[超话]# #极氪新车发布会直播全员禁言# @极氪ZEEKR
