从2014年加入解放轻卡的网络,邯郸大立汽车有限公司总经理李杰已经在邯郸的轻卡市场摸爬滚打8年有余。
谈及解放轻卡在邯郸地区的八年景长路径,李杰先容,在产品选择上,解放轻卡拥有细分度很高的产品线,在各个细分市场里都有相对应的产品,让邯郸用户有更多的选择。
在市场推广层面,邯郸大立与解放轻卡厂家多次共同推进多角度、多层次的营销活动,迅速提升解放轻卡在当地的有名度,销量频年攀升,位列当地轻卡品牌前三。

若有人问起,中国哪座城市3000多年没改过名字?想必很多人会说出邯郸。
这座地处河北河南两省交界的城市,不但拥有瓷器、玻璃等工业制品,也拥有海内著名的蔬菜集散地——永年。
由于当地的蔬菜、果品运输物流业繁忙,因此,邯郸的轻卡市场呈现集中度高、产品细分解等特点。

李杰八年深耕邯郸市场 解放轻卡销量屡立异高  第1张

作为解放轻卡在邯郸的两家经销商之一,李杰领导的邯郸大立主营解放轻卡搭载解放动力、潍柴动力以及云内动力的数款产品,发卖区域覆盖全体邯郸地区,同时也构建了不少自己的二级网络。

摸爬滚打8年 解放轻卡备受用户赞誉

从2014年开始发卖解放轻卡,李杰已经在邯郸的轻卡市场摸爬滚打8年有余。
“那还是在2013年一个很有时的机会通过朋友理解到解放轻卡,”李杰回顾到,“当时我就笃定解放的品牌力强,轻卡产品必定在日后会有很好的发展前景。

现如今看来,事实证明李杰八年前的判断没有错,解放轻卡频年增长率位居行业首位,迅速成为用户认可的产品。
“2014年刚开始做的时候一年卖不到一百台,”李杰说,“这两年每年都可以做到六、七百台,并且数目再不断的增长。

谈及今年的发卖情形,李杰坦言,受年初和十月初两次在河北局部疫情的影响,今年销量(单店)相较2020年略有低落。
“局部疫情的影响仅仅是流利环节,毕竟邯郸没有病例报告。
紧张缘故原由是国六排放标准履行,”李杰先容道,“另一方面是‘蓝牌轻卡’新政策带来的不愿定性。

虽然今年销量没能连续实现同比增长,但解放轻卡产品依然展现出良好的市场反馈。
“邯郸地区紧张是虎威和领途两款产品受欢迎。
”李杰先容到。
对付虎威,他表示这款高性价比的产品,首先在轻量化方面表现出色,符合国六排放标准的蓝牌标载;其次在操控、油耗等诸多方面备受用户赞誉。

领途作为解放轻卡的高端产品,更加受到用户推崇。
“尤其是年轻人,对付高端产品的选择每每更加直接,尤其是高颜值的外不雅观更是吸引他们的紧张成分。
”李杰说。

紧抓市场机遇 瞄准细分市场提升销量

谈及这几年的自身发展,李杰认为网络下沉很关键。
能够更加贴近用户,在最前沿的地方理解用户的需求。
随后根据用户的需求,对症下药的推举产品才会更受用户的喜好。
“解放轻卡拥有细分度很高的产品线,在各个细分市场里都有相对应的产品,让邯郸用户有更多的选择。
” 李杰如是说。

在市场推广层面,李杰表示邯郸大立与解放轻卡厂家多次共同推进多角度、多层次的营销活动,迅速提升理解放轻卡在邯郸地区的有名度,位列当地轻卡品牌前三名。
同时,他认为厂家和经销商进行的客户关怀非常主要,能够在发卖过程第一韶光创造问题,办理问题。
其余,在售后层面,除了常规的操作之外,对备品的储备也成为了提高用户用车效率的有效手段之一。

对付邯郸轻卡市场的用户对车辆需求的特点,李杰先容,当地市场具有专而精的特点,用户需求相对集中在当地紧张家当的高下游,包括标准件的质料输入和产品输出,以及蔬菜集散地永年县的周围。
标准件的运输用户须要轴距短,承载力高的车型,而从事蔬菜运输的用户须要高可靠性的产品。
“这两类用户的需求相对集中,也是紧张的用户群体。
”李杰强调。

“只要找准市场脉络和用户需求,以解放轻卡的精良产品力为根本,厂商给予的各种营销方法的帮助下,瞄准各个细分市场,精耕细作,紧抓环保升级与蓝牌合规两个新契机,相信明年销量会再次打破。
”李杰末了充满信心的说到。