有些做事站的员工在上班的时候确实体会过干私活所带来的暴利，由于有些车主比较放心做事站的技能但做事站的价格又比较高，以是有些车主会试着与一些组长之类的深处，从而让做事站的事情职员干私活，车主已低于做事站的价格就能维修睦车，而事情职员利用放工韶光来赚取一些外快。
组长和客户打仗一段韶光往后逐步的会积累了一定的客户，而这些车主由于处的韶光比较长，有些时候车主就会让事情职员出去干私活，个人也是抹不开这个关系以是就接管了，虽然这不是一种好的表现，但我相信接私活的一定不止一例。
而私活实在便是大家所谓的暴利，由于没有任何投资啊，不用投资设备也不用投资配件和人工之类的无非便是自己，以是修车中间的所有利润是没有任何开销的，可想而知这中间的利润会是有多高，当然这种情形也只适宜接私活。
汽修厂老板的利润今年我自己开了一家汽车快保店，说实在的真的没有那么高的利润，每天睡觉起来的第一想法便是本日就欠几百块的房租，想想都是头大，我想开店的老板都有过这种想法，虽然每天大家都很累，但每天依旧坚持，由于我们相信总有一天会熬出来的（有几个老板是能成功的）。
一样平常保养一台车的利润在20%-40%之间，而这个利润并不是说能装入口袋的，如果把这些利润分摊到房租，水电，人工等乱七八糟的用度里，末了能给自己5%的利润就不错了，乃至于有时候还是不赢利的，由于大家都知道几年的买卖不好做，以是都在想办法留住客户。
车主心中的维修利润
有些时候某些车主真的是在刁难，汽车维修工好歹属于技能行业啊，要点工时费不是很正常的吗？难道我们的利润点这么低都该当贬价吗？毫无道理吗？饭店一盘土豆丝20，那么你自己买一个土豆1块钱，完备可以自己炒啊，为什么还要去饭店呢？而且也没见你和做事员搞价啊，以是真的有些时候不知道车主是怎么想的，还是说这个行业已经倒退到这耕田地了。
现在的网络本身就发达，很多车主自己也可以购买一些保养材料，比如一桶机油，车主购买是130，而汽修车卖价是180，车主就认为汽修厂在宰客，这完备便是毫无道理的，难道汽修厂每天就贴钱干活吗？房租谁给付啊。
实在汽修厂就算是把自己的降到最低，车主也一定认为汽修厂赚了很多钱，就算平价进平价出也弗成，车主永久都不会买账，相反别人以很高的价格出售相同的产品或者做事而且不搞价车主就认为是正常的，有的时候汽修市场真的是处于一种病态。
个人总结
车主在消费的时候请相互理解一下，汽修真的没那么多暴利，除非汽修厂以假乱真或者因此次充好，否则大家赚的也都是一些辛劳钱。
还有一点便是汽修厂，大家开门做生意，没必要把全体市场的口碑给降落，而且做生意本身便是诚信至上，骗一次两次大概车主不知道，但韶光长车主是一定会知道，这对付汽修厂的口碑只有坏处没好处，毕竟现在汽修也不是属于什么秘密行业，且行且珍惜。
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