把车辆支起中支架，将机油放干。拆开曲轴箱右盖。在拆螺丝的时候，该当把稳对角拆，由于这种，发动机盖上面有好多个螺丝。不管是猜什么地方，只要有多个螺丝的，最好对角拆。安装的时候也是一样的道理，该当是对角安装。
把机油滤清器表面的盖子上的三个5mm的梅花螺丝拆掉，打开机油滤清器。用专用工具将固定在曲轴上的机油滤清的螺帽拆掉。将离合器小鼓上的轴承拿掉。拆掉离合器压板上的，四个6毫米螺丝，把稳也要对角拆松，然后再拆掉螺丝 。利用扩展卡簧钳将卡簧拆下来。将全体离合器小轱拿出来，再把离合器大轱拆掉。
这辆车子发动机里面还是挺干净的。车主挺会保养车子的。最少解释车子之前改换机油还可以。
从发动机里面机油的颜色就可以看出，这辆车子离合器打滑较严重。我们可以从机油的颜色就看出来的，离合器小轱上沾到的机油颜色也可以看出，机油成泥浆色，解释这辆车子离合器已经是严重打滑。由于离合小轱起也较深的凹槽，同叶离合片也磨损了，以是我们改换一个离合器小轱总成
把离合器小轱按照拆时相反的顺序装好，装上机油滤清器，改换一张全新的右曲轴箱盖纸垫。顺便检讨了一下离合器摇臂是否灵巧，经检讨离合器摇臂，回位良好。装放机油螺丝装上，加注一瓶全新机油，调度离合线自由行程。
经由载人试骑，车辆起步良好，无卡顿征象。而且上坡力量充足。故障打消。
这种冷车挂档，车辆往前冲还同时伴熄火的同情以属于离合器分离不彻底。大多数情形换一副离合片就行了。如果冬天，车辆加的机油太差也会涌现这种情形。景象越冷越明显。如果是机油的问题，热车正常，冷车就会涌现挂一档车辆往前问还会熄火。
