大众迈腾装置的这款干式双离合OAM，也同样装置于大众系列帕萨特、高尔夫、大众CC、朗逸、POIO、途安、迈腾、宝来、途不雅观、尚酷、昊锐、明锐、速派、奥迪A1、奥迪A3等等车子上。
大众1.4T车系都装置的此款变速箱，适用车型还是很广泛的。

图示便是大众干式双离合变速箱OAM，在维修变速箱之前，拆卸事情也是要做好的。
与变速箱相连配件有就几十个，要在半个小时之内将相连配件拆卸完毕才可以。
这个可能对付一样平常维修店来说有点难度。
而途便的维修技师，对付像这样常见的变速箱，维修一天即可搞定，拆卸也掌握在半个小时之内。

维修大年夜众迈腾变速箱故障的几个办法你学到了吗 汽车知识

这些是在变速箱涌现故障后，随意马虎涌现的故障征象，车友们收藏好，在车子涌现以上故障时候，就很有可能是变速箱故障导致的了。
其余，条件许可的话，建议涌现小故障时候就去检讨，判断好故障，不但可以节省维修用度，还不用之后严重了为之头疼。

掌握单元内包括阀体和电脑板，阀体是液压掌握单元，又叫滑阀箱。
小阀芯高下运作完成事情。
由于小阀芯事情位置是比较狭小的，以是如果变速箱油太脏，油内的杂质在流经阀体时候就很随意马虎造成阀体的卡滞征象。
阀体在卡滞后，车子会涌现抑扬等故障征象。

电脑板掌握换档，在收取到档位识别器识别出来的档位信息后，根据档位切换信息，掌握阀体完成换档。
同时也是影象单元，记录变速箱内部故障信息，将故障反馈给车身电脑。
像我们平时去的维修厂，维修技师手里拿的车检电脑上面的故障信息，便是电脑板影象的故障信息。
如果电脑板破坏，车子无法通报换档信息，就会处于一个档位保护锁档的状态下。
在电脑板破坏严重时候，还会有不走车的情形。

拆卸离合器卡簧

成功取下离合器

在等红绿灯堵车时候，离合器处于“半联动”状态，产生很多热量，这样的情形会导致变速箱内部过热，内部配件磨损。

如果车子涌现了二档抖动故障征象，可以通过以下办法缓解：

1.轻踩油门踏板缓缓给油，让大众帕萨特变速箱的离合器片充分结合或者加大油门让2挡急速升入3挡，这样的话就不会涌现抖动或者抖动征象明显减轻了。
2.在堵车严重的时候，利用S挡（高速档），这样不仅油耗不会增加多少，操作也很大略，不堵车的时候就急速换回D挡，堵车时轻踩油门踏板，缓收油门，给2挡离合器片一个充分接合的韶光也有同样的效果。

准备检讨离合器间隙

检讨离合器K1=1.55 正常值是在0.75到0.95之间

离合器K2=0.99 正常值是在0.75到0.95之间

大众迈腾离合器比拟很明显

大众迈腾飞轮盘比拟明显

大众迈腾变速箱分离轴承比拟

大众迈腾变速箱离合器拨叉比拟。

维修技师检讨时候创造，两组离合器间隙不仅大的同时，表面上也有很明显的磨损情形。
正常来讲如果只是离合器间隙过大的情形调节维修就好了，而磨损的话就只能改换全新的离合器了。
同时，也创造飞轮盘有明显的磨损情形。
变速箱内拨叉、分离轴承等配件也有严重的破坏征象，改换了崭新配件后，大众迈腾涌现的故障征象消逝了，车子规复了原来的平稳状态。
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