在安装油底壳前，师傅须要把油底壳与发动机结合位置残留的密封胶清理干净，如下图绿色箭头所示，师傅正在用刀片清理密封胶。
橙色区域所示，这便是发动机的机油尺。
橙色箭头所示，这是机油粗滤网，浸染是把机油里面比较大的杂质给过滤了！

下图箭头所示，汽修师傅正在给油底壳上面涂抹密封胶，很多发动机油底壳都没有密封垫，依赖密封胶来密封！

发动机的铁油底壳漏油是不是真的需要更换一下新的呢 汽车知识

下图箭头所示，汽修师傅已经把维修睦的油底壳给安装好了！
我们可以看出这个油底壳并不是汽车的最低位置，周围的副车架比油底壳还要低。

汽修师傅换好油底壳之后，就把车放下来，准备添加机油！
这辆当代发动机早年次保养到现在，行驶里程刚一千多公里，机油还能用，以是师傅在放机油时，把旧机油给保留下来了。
下图箭头所示，师傅正在添加旧机油！

汽修师傅把旧机油全部添加之后，还短缺一些机油，就给找来一些机油给发动机添加到得当的油位。
然后，师傅启动发动机，把车升起来检讨油底壳焊接的位置以及油底壳和发动机结合的位置，都没有漏油的问题，维修结束！
车主对付维修结果很是满意！

末了，师傅建议车主安装一个下护板，虽然下护板在发生大的碰撞时起不到什么浸染，但是在发生一些小的剐蹭或者是过泥泞路段时，下护板还是可以起到一定的浸染。
不过，最紧张的还是车主开车时该当把稳力集中，安全驾驶比外在的防护都有用！
我们车友可以大略理解一下这个维修过程！

以上便是发动机的铁油底壳漏油，是否须要改换新的先容了，供大家理解。

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