3.0，3.2，3.6升VR6发动机常见故障分享，记得收藏保存！
该款发动机气缸顺序分别为：
·1、2、3、4、5、6。
→如果在大改动换活塞时，活塞上的箭头朝向曲轴皮带轮方向；
→065BS为1，3，5缸活塞；
→066BS是2，4，6缸活塞。
大约8万公里旁边，气门室盖会涌现机油渗漏，及时改换气门室盖即可。
→如果怠速抖动并伴随轻微漏气声，可以用手触摸气门室盖后方的废气阀是否漏气。漏气改换气门室盖即可，废气阀集成在气门室盖。
→如果急加速时，发动机涌现嘎啦嘎啦异响，改换正时链条涨紧器以及导轨。
→如果怠速抖动缺缸并伴随某缸没有缸压，请及时检讨气门摇臂是否脱落。
→10万公里后记得及时检讨缸盖后方直通水管是否老化漏水，如果漏水及时改换。
·节温器以及节温器直通水管也是一个随意马虎漏水点，在保养时须要定期检讨。
→在机滤一侧的发动机支架里有一个密封圈，会涌现漏机油，实际这个支架也可以看做是机滤底座。如果涌现漏机油或者漏水，改换底座密封圈。
→长的喷油嘴是1，3，5缸，短的是2，4，6缸。
→如果创造进气管以及气缸里有机油，检讨真空泵，真空泵内漏导致真空回流到进气管进入气缸。当车辆无法启动，故障码为转速传感器无旗子暗记，改换曲轴位置传感器G28。
→还有一种急加速异响，类似金属敲击声，这是由于排气管支架松旷，可以利用铁片撑开排气管。
总体来说，这款VR6发动机还是比较稳定的。
