故障一：油耗非常，但发动机功率不低落，烟色正常。故障缘故原由：涌现这种征象的缘故原由是漏油办理方案：1. 检讨事情发动机的外部环境是否有非常漏油，特殊是增压器的进、回油管。如有渗漏问题，应及时拧紧。2. 打开增压器涡轮真个排气口，检讨是否有油。如果有油污，可以推断涡轮端油封圈破坏，须要改换涡轮端油封圈。故障二：花费的机油涌现非常，发动机功率不低落，排气冒蓝烟故障缘故原由： 压缩机漏油，机油通过涡轮增压器，发动机进气管内燃烧室燃烧。增压器回油管不畅，油在中间体轴承处堆积过多垃圾，沿转子轴流入压缩机，经由叶轮。增压器压气机端油封破坏，机油漏入压气机叶轮。办理方案：1. 打开增压器压气机真个出口，检讨企业出口管壁之间是否有油迹。如果有，检讨增压器回油管是否能正常事情。如果不顺畅，我们将清理油管。这些问题可以通过重新发动来办理。2. 如果增压器回油管路通畅，压缩机末端油封破坏，须要拆下压缩机末端油封改换。事实上，涡轮增压器的技能企业现在已经发展得很成熟了。只要利用和保养得当，可以与发动机的寿命完备不同，或者靠近发动机的寿命。
故障三：发动机功率明显降落，油耗增加，排气冒蓝烟故障缘故原由：一方面会加大发动机活塞环与缸套之间的间隙，导致密封系统不良，发动机输出功率随着功率不断低落，机油逸出进入燃烧室从缝隙中燃烧，排气冒出蓝烟。另一方面，增压器前的进气通道欠亨顺，导致增压器压气机端真空度过高。机油从增压器中部流入压气机叶轮，随压缩空气进入燃烧室。此时涡轮增压器转速低落，发动机进气明显不敷，会表现出功率低落并排出蓝烟。办理方法：1. 检讨增压器压缩机出口端及管壁是否有油迹。如果有明显的油迹，那么我们会检讨增压器前的进气管系统是否压扁，空气滤清器滤芯是否脏污。严重的须要及时改换扁平进气管设计或改换环境空气滤芯。2. 如果压气机出口端壁没有可见的油渍，则可以推断活塞环密封不严，须要拆解发动机改换活塞环或缸套。故障四：发动机功率明显低落，增压器有异响。故障缘故原由：增压器转子与机壳摩擦产生的金属摩擦声，可能是增压器轴承或推力轴承过度磨损造成的。增压器压气机排气系统接口处漏气，有非常气流声，发动机实际进宇量不敷，汽油燃烧利用未充分发挥，影响黑烟和威力的不断低落。办理方法：1. 金属摩擦时，拆开增压器，不雅观察转子、轴承和推力轴承的磨损情形，磨损严重时改换转子、轴承和推力轴承。2. 如果是气流声，那么连接管须要重新密封和紧固。
