前天，一辆行驶韶光超过10年的奥迪A6L来修理厂检讨问题。在检讨问题前，车主抱怨：发动机漏油漏水，底盘还异响。师傅经由检讨创造，这辆奥迪存在的问题还真不少，至少须要一天的韶光来维修！
接下来，我们来大略理解一下师傅的维修过程。
我们先来看看车的仪表，如下图箭头所示，它的行驶里程已经超过了29万公里，均匀一年将近3万公里，仪表的故障灯表示有灯泡须要改换。
这辆奥迪A6L配置的是2.4L排量发动机，漏油是由于发动机后部的机油滤芯底座密封不好，漏水是由于发动机前部的水箱老化裂痕，而底盘异响是由于半轴外球笼破坏。要办理这些问题，只有把它们全部都换新才行，车主考虑后赞许改换这些零件。下图所示，为了方便拆卸水箱，前保险杠已经被拆下。
发动机漏油的问题比较随意马虎办理，如下图所示，这便是导致发动机漏油的机油滤芯底座总成，漏油便是由于箭头所示的位置涌现变形，密封不好导致。
发动机漏油的问题比较随意马虎办理，如下图所示，这便是导致发动机漏油的机油滤芯底座总成，漏油便是由于箭头所示的位置涌现变形，密封不好导致。
下图所示，这是导致发动机漏水的水箱；绿色箭头所示，水箱下部的胶木结合位置密封不好，赤色的痕迹便是冷却液永劫光渗漏所导致，这种情形没有办法维修，只有换新水箱才可以。
这里须要把稳的是，水箱的迎风面有很多毛絮类型的杂物，这会严重影响水箱散热，以是
发动机的问题办理后，师傅开始办理底盘异响的问题，它的异响便是车在转向行驶时有咔咔的响声，这是范例的半轴球笼的问题，并且的一根上支臂也须要改换。
但是，师傅在换上支臂时，它的转向节上固定上支臂球头的一条螺丝涌现锈去世的问题，根本就无法拆动这条螺丝。下图绿色箭头所示，这是转向节破坏的位置，师傅把固定上支臂球头的位置毁坏掉才把下支臂给拆下。
两个半轴外球笼的改换比较随意马虎，我们不再理解，只理解这个比较麻烦的转向节。下图绿色区域所示，这根固定两个上支臂球头的螺丝根本就拆不动，紧张是由于螺丝永劫光没动，内部又进入很多杂质并生锈，这就须要换一根新转向节才行。橙色箭头所示，这是新转向节上同样的位置，一根长螺丝从这个孔穿过，固定两个上支臂。
下图箭头所示，师傅正在往转向节上安装轴承，半轴上的外球笼便是在箭头所示的位置安装。它的轴承没有问题，不须要改换。
师傅换好水箱以及机油滤芯底座后，先是给冷却系统加压，初步检测没有渗漏后，添加冷却液，之后再启动发动机检讨，已经没有漏油和漏水的情形涌现。同时，师傅又开车路试，底盘也不会涌现异响。车友可以大略理解一下这辆奥迪A6L的维修过程，希望能对车友有所帮助！
