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车辆溘然抖动 送到4S店遭“小病大修”
三年前，市民王师长西席购买一辆国产品牌轿车。今年4月尾，车辆溘然涌现抖动的情形，于是王师长西席便到4S店进行检测，经检测，4S店的维修职员见告王师长西席，车辆的节气门有积炭，并且须要改换火花塞。终极，王师长西席在4S店花费900多元进行了维修，车也规复了原状。但过了几天后，车辆又涌现了同样的问题，王师长西席再次来到4S店，这次维修职员却称须要改换点火线圈。由于有上次维修不堪利的履历，王师长西席并没有焦急再次维修，而是找了一个熟人到一家修理厂进行检测。结果修理厂的维修职员称，车辆抖动的缘故原由是点火线圈插头打仗不良，经由大略的维修车辆就规复了原状。这样的结果让王师长西席非常生气，他以为4S店明显有敲诈的行为。
对付王师长西席碰着的故障，华商报请教了一位从事汽车维修事情近20年的于师长西席。于师长西席称，目前大多数车辆都是4缸发动机，只要发动机的一个点火线圈插头松动或脱落，车辆就会明显抖动，有些车辆的发动机故障灯也会点亮，但不影响正常行驶。接上插头后，车辆抖动随之消逝。随后，华商报经由多次试验，果真如于师长西席说，拔掉车辆发动机点火线圈的一个插头，车辆立即会发生抖动，再插上后抖动就会消逝。
于师长西席阐明说，拔掉一个发动机点火线圈的插头，就会造成一个缸不事情，但其他三个缸仍旧在正常事情，可以正常行驶。但由于动力输出不稳定，因此车辆会发生抖动。在维修的过程中，维修职员该当很快就能排查出点火线圈插头松动的问题，由于这个问题对业内人士来说，很大略也很直不雅观。
利用这个“故障”，华商报先后用5辆车暗访了10家4S店后创造，险些每家4S店都能准确排查出一个发动机缸不事情的问题，但对付如何修复该故障，不同的4S店有着不同处理办法，乃至有同样“问题”的同一辆车在不同的两家4S店检测出两种不同的结果。
上海大众
几分钟可以搞定4家维修不收费 一家要价1400多元
5月12日，华商报将一辆帕萨特轿车的一个发动机点火线圈插头拔掉，车辆立即有明显的抖动，发动机故障灯也亮了起来。
上午11时许，华商报带着这辆“问题车”来到位于幸福中路的西安唐都燕华汽车发卖做事有限公司，一位赵姓做事顾问在大略理解车辆问题后表示，须要让维修工检测一下。一维修职员先手动检讨了一下发动机，然后又用电脑对发动机进行检测。该维修工称发动机有一个缸不事情。他拿出发动机里的几个配件称造成车辆抖动的缘故原由是发动机点火线圈破坏，须要改换，同时还须要洗濯三元催化、节气门和燃油积炭，总用度1400多元。
称先不修，该维修工强调如果不及时维修可能会造成发动机破坏。该“问题车”离开4S店后，将点火线圈插头插好，车辆抖动立即消逝。
下午1时许，带着同样的“问题车”，华商报来到位于大庆路的西安明达汽车发卖做事有限公司。一维修职员经检测后很快创造了发动机点火线圈松动的问题，他把插头插上后车辆就不再抖动，发动机故障灯也灭了，全体维修过程仅三四分钟，也没有收取任何维修用度。
华商报又先后到陕西航天九州汽车发卖做事有限公司、陕西嘉悦汽车贸易做事有限公司和陕西富源汽车发卖做事有限公司检讨同样的“问题”，三家均创造了发动机点火线圈插头松动的问题，维修工把插头插好之后，车辆规复了正常，三家4S店均没有收取维修费。
福特
同一故障 两家4S店两种结论 一家要1900一家要1600
5月13日上午10时许，华商报带着一辆拔掉发动机点火线圈的福特蒙迪欧致胜来到明光路的陕西福迪汽车贸易有限公司，经由检测，维修职员将叫到维修间内，几个发动机配件已被拆下来，一维修工说火花塞上有油渍解释漏油，这是导致车辆抖动的缘故原由，须要改换4个火花塞。发动机气门室盖有漏油情形，要改换发动机气门室盖才能停滞漏油，如果不改换发动机气门室盖车辆有自燃的危险。两项维修配件和工时费统共1900多元，个中改换发动机气门室盖1400多元。
华商报谢绝维修，维修工便将发动机重新装好，车辆抖动的故障没有了，该维修工称是他将火花塞“大略弄了一下”，还有可能再发生抖动。出了4S店后打开引擎盖创造，原来松动的发动机点火线圈插头已插好。
上午11时许，华商报带着“问题车”来到位于通塬路的西安市福威汽车贸易有限公司，一韩姓做事顾问看了之前在福迪汽贸的维修记录后称，福迪检测结果该当没有问题，如果不放心仍可再检讨一次，检测费同样是100元。检讨后，一维修工称，必须要改换火花塞、燃烧室除碳、改换发动机支架，此外有一个建议项目：洗濯进气燃油（维修单表述）。该维修工称，发动机支架破坏是车辆抖动的紧张缘故原由。而对付福迪汽贸的维修职员称要改换发动机气门室盖的说法，该维修工表示确实有些漏油但问题不大，只需用胶封住便可，无需改换。经该做事顾问打算，必做项目的配件费和工时费共1600元旁边，建议项目的用度为600多元。
编辑：手瓜
东风日产尼桑
为说服进行保养 维修职员称可以“开小灶”
5月15日，华商报带着一辆行驶38000多公里的奇骏来到位于高新的东风日产佳益专营店，该车拔掉发动机点火线圈插头后车身发生抖动，但发动机故障灯不亮。
一位杨姓做事顾问大略检测后称“有一个缸不事情了”，随后车辆被开进维修间维修。约半小时后，维修职员检测完毕并创造了发动机点火线圈插头松动的故障，将插头插好后车辆规复正常，维修职员并未哀求改换其他配件。
5月20日上午9时许，华商报又开着一辆骊威到东风日产西安英和三桥专营店检测。该车拔掉点火线圈插头后急速发生抖动但发动机故障灯没亮。一位维修职员用电脑检测后称，发动机的一个缸不事情了，这种故障要洗濯节气门和喷油嘴，个中洗濯节气门590元，洗濯喷油嘴500元。
检讨期间，该维修职员曾查看了一下松动的点火线圈插头，但又放了回去。
由于华商报表示不愿在4S店进行维修，该维修职员试图说服立即洗濯节气门和喷油嘴。他表示，4S店洗濯节气门的办法与修理厂不同，而且有些保养修理厂须要破解密码后才能进行，可能会造成发动机故障。
该维修职员为了说服华商报立即做保养，乃至称可以“开小灶”，便是只用给4S店交洗濯节气门的590元，他私下帮洗濯喷油嘴只需300元，但被华商报谢绝。
随后，华商报离开4S店后将点火线圈插头插好，车辆立即规复正常。
奇瑞
创造插头松动 维修工立即插好 称车辆抖动另有缘故原由
5月18日下午，华商报开一辆奇瑞A3车也去做同样的测试。这辆车一共有2个点火线圈插头，拔掉一个后，车抖得非常厉害，发动机传出胆怯的声音，车行驶时损失很多动力，最多能跑二三十公里的时速。同时，车的故障灯亮了。
将“故障车”开到位于三桥的陕西瑞鑫汽车发卖有限任务公司。接待职员从惨烈的车声判断，应是“减缸”，或是排气管有了问题。维修单上描述的病症是“发动机异响”。这家4S店的修车区在二楼，维修工人将车开到斜坡下方，由于车没有动力，上不了修车区。维修工人下车后，打开引擎盖，他创造一个点火线圈插头松了之后，急速插上了，但他什么都没说，将引擎盖重新盖上，将车开到了二楼。这时，车的故障灯已经消逝了。
“刚才不是没有动力吗？怎么溘然好了？”面对华商报的质疑，维修工人说，他初步判断车肯定是积炭了，以是没有动力，须要做进一步检讨再看。工人将车开到维修区，重新打开引擎盖，检讨后他表示，车的节气门实在是太脏了，积炭太多导致车身颤动，建议洗濯节气门须要230元。表示暂不洗濯后，工人拿了一瓶喷剂喷了些，然后用抹布擦拭。另一名工人取出4个火花塞，用砂纸打磨之后重新安装。“我先给你大略处理，肃清故障灯，你就能开了。”
在全体维修过程中，维修工人都没有提到点火线圈插头松动一事，只是表示车积炭太多以是导致车身颤动发动机异响。
专家点评
点火线圈松动属随意马虎创造的问题 建议维修时在场
对付这些问题，长安大学汽车学院的王生昌教授表示，造成发动机缸不事情的缘故原由有很多，要根据实际情形来判断，但点火线圈插头松动属于比较随意马虎创造的“问题”，该当很随意马虎打消。
而对付一些4S店对“发动机缸不事情”所检测出的结果，王生昌表示，节气门积炭后随意马虎漏气造成发动机事情效率低落，但导致发动机缸不事情的几率不大。发动机缸不事情会导致三元催化的脏物增多，车辆排气不通畅，三元催化不干净可能造成动力不敷，但不会造成发动机缸停滞事情。同样燃烧室积炭也只会影响发动机缸的事情效率，不会造成发动机缸停滞事情。但如果火花塞破坏就可能导致发动机缸停滞事情。
从事20多年汽车维修行业的韩师长西席称，为了避免汽车维修、保养过程被不良商家欺骗，车主只管即便不要让车辆离开自己的视线，如果你提出在维修间不雅观看维修过程，大多数4S店该当都会赞许。如果维修职员提出要改换某些配件，车主可以让他们将破坏的配件拿出来与新配件为难刁难比并带走配件，这样就可以避免维修职员用旧配件欺骗顾客。
韩师长西席说，如果车主不放心某个商家的检测结果，可多到几家4S店、修理厂进行比拟。车主在将车交给维修职员前，要先问清要检测的位置并拍照取证。取车时，打开引擎盖和原来的照片进行比拟。同时还要多网络维修的干系证据。如维修明细、配件发票等。须要维权的时候，可将这些证据供应给消协或西安市汽车维修行业管理处。
华商报调查组 文/图
