由于起动机的利用频率很高，以是厂家不可能在这方面偷工减料。而且起动机并不是直接用电动机驱动发动机，而是通过一组减速齿轮增加扭矩后驱动的，电机事情时阻力并没有想象中那么大，以是起动机实际寿命很长。我曾经拆过一个起动机，那电机的铜线特殊粗，正常利用中烧坏的可能性特殊小。
但是日常用车中确实能碰着一些看似与起动机干系的故障，而个中很多并不是起动机本身出问题了。但是车主不懂，再碰着个黑心商家的话就很随意马虎花冤枉钱了。本日就跟大家分享一些我碰着过的看似是起动机故障，但实际不须要改换的案例。
我朋友之前就被坑过一次，当时他去开车时创造拧钥匙没反应，维修店给拖去修了，检讨完说是点火开关短路导致起动机烧了，须要两个都换。朋友也不懂，就都给换了。
当时我就知道他被坑了，换下来的起动机他带回家了，后来接电瓶上测试了一下，起动机通电后迁徙改变有力，不扶着还会自己乱跳。实在朋友这故障很明显便是点火开关打仗不良，无法产生启动旗子暗记，以是起动机不运行。而汽修店检讨出来毛病了，想多挣点钱，于是就骗他让两个都换，毕竟只卖一个点火开关利润太少。
以是当你碰着拧钥匙没反应的情形，先别急着疑惑起动机，很可能是点火开关打仗不良了，这时候用力拧钥匙，同时旁边扭捏一下，有很大概率能正常启动。如果能启动，那解释便是点火开关的毛病，直接换一个点火开关就行。不过换点火开关须要同时改换全车锁芯，比较麻烦，不想麻烦的话可以拆下点火开关，找到打仗不良的触点，这些地方一样平常都是通电瞬间电流太大把导电材料给烧没了，用电烙铁给触点补点焊锡就可以连续利用了。
2、变速箱搭铁线断了，起动机没反应以前碰着过一辆车拧钥匙没反应，但是启动旗子暗记能传至起动机。当时都以为是起动机真的坏了，后来才创造是变速箱搭铁线断了。
由于起动机事情时电流特殊大，以是它是电瓶直接供电的，有一根很粗的电源线直接从电瓶正极接在起动机上。起动机负极则连在变速箱上，通过变速箱与车身搭铁线与电瓶负极连接。也便是提及动机事情时电流从正极流到负极，然后通过变速箱壳体、变速箱搭铁线、车身回到电瓶负极。而那辆车变速箱与车身的搭铁线不知道什么时候断了，结果起动机电路不通，自然不运行了。这时候只须要把变速箱搭铁线接好就可以了。
3、发动机启动后起动机有噪音这也是很常见的一种故障，详细表现为发动机启动后能听到起动机发出一声沉闷的“嗡”声，声音还特殊大，听起来就像齿轮打齿一样。
这个故障是起动机的启动齿循环位不良导致的，由于起动机事情时须要用启动齿轮驱动飞轮来带动发动机，起动机不事情时启动齿轮是退回状态，不与飞轮打仗。起动机事情时把驱动齿轮推出去与飞轮啮合，然后驱动飞轮。启动完成后驾驶员松开点火开关，起动机断电，驱动齿轮在弹簧浸染下自动分开飞轮。如果驱动齿轮无法及时回位，那么飞轮就会带着驱动齿轮迁徙改变，由于发动机启动成功后转速很高，以是会使驱动齿轮以极高的转速迁徙改变，从而发出很大的噪音。
涌现这种故障不须要改换起动机，一样平常都是起动机内部太脏了，导致齿循环位不灵巧。这时候只须要把起动机拆开，清理干净并重新涂抹润滑脂就可以办理问题了。之前我的车就涌现过这个故障，后来去保养时拆下来洗濯了一下就好了。
以是当你创造爱车启动机不能正常事情时千万别急着换起动机，由于它可能是无辜的，只是其他地方出问题了。
