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刹车系统事关行车安全，一旦刹车系统故障，会为生命康健带来很大风险。有时候我们行车中创造刹车溘然变硬，但是车辆还能制动。这是什么情形呢？
第一，跟你熄火后踩刹车有关；汽车的刹车系统在发动机事情时才能发挥最大浸染。而在发动机熄火状态下，刹车助力泵也就退出事情了，一样平常踩3下刹车踏板就会用光它剩余的真空力，以是以为刹车很硬。
办理方法：针对这种情形，你只要重新启动发动机，然后再考试测验用力踩下刹车踏板即可重新 启动，等发动机事情后，刹车助力泵就可以重新事情，自然刹车踏板就会规复正常。
第二，汽车的刹车助力泵漏气或涌现故障，如果你并没有在汽车熄火后去踩刹车踏板，或者在行驶中创造刹车踏板很难踩下去，那么很可能是刹车助力泵故障导致的。有可能是刹车助力泵真空管漏气或是堵塞造成的。
办理方法：针对这种情形，如果是在行驶前创造这种情形，那么保险起见还是不要连续行驶了，直接送去修理店进行检修为好；如果是在行驶中创造，不要错愕，紧张做的事便是减速至停车，可以考试测验多踩几次踏板看能不能规复制动，用力踩的话常日还是可以发挥制动力的。
除了刹车变硬，也有朋友反馈，踩刹车转速升高又回落，如果转速变革不是很大，便是变速箱升挡降档的正常情形，如果颠簸很大，可能因此下故障缘故原由。
1.点火线圈故障，导致点火能量不敷。
2.节气门赃物，导致稠浊气非常，建议洗濯节气门。
3.真空助力系统漏气，导致系统真空不敷。
4.变速箱或者发动机电控系统故障，导致踩刹车的时候事情不稳定，这就须要电脑检测，根据故障码进行诊断。
如果是踩刹车发出哒哒响声，是ABS系统开始事情了。不用担心，是正常征象，为了防止轮胎抱去世。
轮胎为什么会抱去世？由于当刹车的阻力，超过轮胎与地面的摩擦力，轮胎就会打滑不转了。这种征象便是轮胎抱去世。而ABS系统参与后，可以有效防止轮胎抱去世。ABS的事情事理是：当车轮即将到达下一个锁去世点时，刹车油的压力使得气囊重复浸染，如此在一秒钟内可浸染60~120次，相称于一直地刹车、放松，即相似于机器的“点刹”。说白了，便是刹车时车胎不会一下子被锁去世，相反，刹车片会一下接着一下的有节奏的进行刹车。
