如果你车上的离合器轴断裂，你会选择改换新的还是选择修复后连续用。在巴基斯坦有这样一位老师傅专门修理各种断轴，不管断的多彻底他都能给你修复好并且能正常利用。面前的这根离合器轴已经彻底断成了两节，但是面对这根断轴老师傅没有丝毫慌张，这对他来说便是张飞吃芽菜，小菜一碟，此时他的心中早已有理解决方案。
·只见老师傅先将断轴固定在车床上，将断面车销平整。然后将车刀换成钻头对准轴的中央开一个孔，改换传动皮带槽位降落车床速率开始打孔。这一节断轴处理好紧接着处理另一节。
·将断轴放好，用电焊在轴的中央位置利用点焊堆叠的方法焊出一小截，这便是焊完的样子。紧接着将这一截断轴也放到车床上进行加工，用定位针确保断轴固定的位置上，就可以进行车削了。
·这节断轴和另一节的车削不同并不须要开孔，车削平整后须要将堆叠的焊点车削的和另一根断轴上的孔内径同等，车削好往后取来另一截断轴确保车削的大小同等。然后将断轴固定在车床另一端，通过丈量纠正确定位置无误后就可以开始焊接了。一边手动转臂焊接，每焊接一层都须要及时的清理掉焊渣防止焊缝表面毛病涌现虚焊等问题，反复如此直至将凹面填平。
·焊接完成往后用车床将焊接位置的最外圈车削的和其他位置一样平整，可以看出外圈虽然已经平整但是在键槽的位置还是很粗糙的。虽然这个位置车削不到但是这并难不倒有履历的老师傅。老师傅直接拿出角磨机开始打磨，经由不断地打磨可以看出键槽内已经打磨的相对平整了很多。接下来换上细一些的抛光片对键槽内进行风雅打磨。
·角磨机打磨完键槽后用金属锉和砂纸对外表面进行风雅打磨，将表面的车削痕迹打磨平整。
·打磨平整后在轴的表面喷上一层四喷漆，然后取来离合器片安装进行测试，确保安装无误且取下后不雅观看漆面没有创造不平整位置。
那么至此这根断轴就修复完成了。如果是你的话，你会选择用全新的，还是用修复过的呢？欢迎大家评论留言，说出你的意见！
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