拆的目的是想将它翻新，以是本日看看牛人又是怎么整的。只见它将报废奔驰整回车间，可能是徒手推回去的。第一步是打磨，把车壳上的执拗锈迹全部打磨一遍，如果加点汰绩效果可能会更好。
车壳经历了鬼知道多少年的风吹雨打，已经是千疮百孔了，以是须要修补一下，再锤平整。这让漫哥想起了以前街头补钛锅的环境，现在已经没这行当了吧。
车内进一步清扫干净，直接上大功率吸尘机。
剪铁皮这是要干啥呢？
缘故原由是车身的一些部位，金属件都给锈没了，须要其余用块铁皮给焊上。
拆下来的车门、发动机舱盖、后备箱盖覆盖件勉勉强强还算完全。用磨石把表面的锈磨一下，把原来的金属露出来。
然后该锤平整的还是要锤几下，小孔小洞的也是要修补平整。
原来的电泳层早就没了，以是接下来喷一遍白色底漆。
跟墙面刷灰一样，给喷了底漆的覆盖件刮一层腻子。等干了后还要拿砂纸给打磨平整。
然后再上一遍底漆。
底漆刷完开始刷有一层玄色的色漆，虎头奔当然是黑乎乎的才够味。
末了上清漆提亮。
车壳修补和涂装好之后，可以开始安装车内外的部件了。牛人小哥又把车推回了现场整活，标志性的矩形前大灯给装上。几十年的车了，能找到大灯配件也是牛鼻啊。
趁车门还没装上，安装大沙发。看样子这座椅还原来的，居然还没老化开裂，神特么谁信？
安全第一，安全带是必须的。安全气囊嘛，就难说了。
外不雅观可能看不出是啥奔驰车型，看这中控台的造型，没错的话该当便是奔驰190E了。时期变了，原来插卡带的地方干脆换成液晶屏，科技感迅速拉升。
开始装车门了，先装密封条。至于底盘怎么修复，变速箱、发动机之类的部件，人家没有放上视频来，漫哥也不敢问。
装上车门、发动机舱盖等等。
至此这台街边捡到的报废奔驰190E已经修复翻新得差不多了，再还原一下装饰件。
大功告成，一辆出身于上世纪80年代初的报废车满血复活。
翻新前后比拟一下：
无论是不是摆拍，视频小哥还是完成了拆车+翻新，还是很牛鼻的。看完这个视频后漫哥就很想考试测验一下，于是在小区里找了一辆停了好几年没人认领的车。不说了，漫哥开始写口供了。
（本文图片来源网络。编辑：我该当在车底）
