负责检好每辆车，为每一位粉丝能够买到放心的二手车保驾护航，是我存在的代价！
不定期的跟大家分享我们的检测案例，也是为了戳穿个别不诚信的套路，避免大家踩坑上当！
各位老铁记得点赞关注，才能在你须要检测的时候找到我哦！
本日给大家带来的是一辆奔驰GLE的检测案例，粉丝大哥是西安人，但是车子在郑州这边，虽然车商那边几次再三强调车况佳构，让他放心的过去看车。但是大哥却有自己想法，不想花冤枉钱白跑一趟，以是找到我们先过去帮他核实一下车况，等检测完没有问题后，他再亲自过去办过户，直接把车开回去。
等我到了车商门店后，看到规模还不小，展厅里面小几十台车还没有便宜货，心想车况该当不至于太差！
车商该当是提前和粉丝大哥那边沟通好了的，以是车商也知道我们过来的意图，在交卸车辆钥匙和证件的时候，车商主动坦白说：车子前脸有过碰撞，该当是属于伤到了前嘴一套，但是前纵梁是没有任何问题的，这个涌现记录里是可以查到了。
我点头表示理解，车商交代了一句有什么事及时找他后就离开去干其他事了。我想着既然车辆手续拿到了，我们就先把涌现记录查了吧！
结果出来之后一看，确实有一次六万多的脱险，显示是车头部分的碰撞维修和改换，但是我们查出来有两次脱险，还有一个金额27000的记录显示改换油箱。
看来，车商虽然看到我们专业第三方检测来验车，进行了车况的坦白，但是还是不足彻底啊！
管他坦白不坦白哦，既然我到了那就没有什么问题是可以藏得住的了，看我不把它的底裤都给掀了，看看它到底还藏着那些不可告人的秘密。
首先还是老规矩，先把这台车的基本信息跟各位大佬申报请示一下：
车型年款：2020款 GLE 350 4MATIC 时尚型
上牌日期：2020年6月
表显里程：6.5万公里
新车辅导价：72.78万
车商售价：45万
别的先不说，这个价格绝对没有高报，条件是车子没有重大问题。难怪刚才车商那边的事情职员对我说车子随便验，车况百分之百对得起这个价格。现在看到这个价格，才知道车商刚才说的并不是大话，这个价格还是很有竞争力的！
来看看吧，同年款的车型基本上都要卖到50万以上的，那这台车为什么会这么便宜呢？
这样的情形让我更加的谨慎起来，会不会是有什么不随意马虎创造的隐性问题存在哦？因此，全体检测过程我打起了十二分的精神！
检测正式开始，首先咱们还是先走一遍车顶的漆面，取一个综合值作为全车漆面厚度的参照。大家可以看到，由于全车贴有车衣，以是漆膜仪数值大概在200至250微米之间。
车辆前杠创造拆卸喷漆，这也和脱险记录能够对上，可以确定是改换过的；
左前翼子板没有贴车衣，但是数值依然有200多微米，看到这个数据我们的第一反应是它存在喷漆对吗？但是接着看翼子板的固定螺丝也是存在拆卸的，正常来讲喷漆修复不用拆卸翼子板，结合前面的脱险记录来看，可以确定翼子板也是改换过的。
机舱盖跟左前翼子板的情形千篇一律，同理推断也是换过的；
绕车一周用漆膜仪依次排查车身漆面，所有贴了车衣的地方数值均为二百多，可见除了车辆左前没贴车衣的位置外，其他地方都是原版原漆。接下来咱们就去机舱看看，前脸的事件到底伤到了那些地方。
首先还是先看构造件部分，从缝隙处把手机伸进拍照，可以看到防撞梁的固定螺丝是没有任何拧动痕迹的，那就解释防撞梁是没有动过的；再看水箱框架螺丝便是拆过的，大家可以比拟一下还是比较明显的。结合脱险记录，判断水箱框架是换过的。
再看旁边前大灯，左变的大灯标签日期是是21年的，车子是19年生产出厂的，由此可见是换过的；右前大灯日期正常。
从机舱上部不雅观察旁边前纵梁从上部，均光滑平整无褶皱，为创造任何变形及修复痕迹，可见车辆前脸事件并未伤及大梁。到此为止车子存在重大事件的可能性基本上可以打消了，当然，终极还是要等一会看完底盘咱们才能终极下结论。
再来看发动机机器部分，气门室盖、前端盖及棘爪都没有动过，进排气歧管也正常，那么发动机吊装的可能就很小了，一样等会咱们再从底盘确认一下就行。
到目前为止，这台车的车况可以说还是不错的，下面咱们去车内看看内饰情形如何。
打开车门，整体内饰磨损不大，这个氛围灯一亮，你别说还真有那么点氛围在的，坐副驾一欠妥心犯含糊也可以理解……
首先看了下主副驾的安全气囊，都没有弹出或拆卸痕迹，这也再次佐证车头的事件并不大。
然后开始泡出泡水，座椅螺丝没有拆卸痕迹，保险丝盒也是非常的干净，拆开地毯和饰板可以看到，地毯内部也没有任何水渍及发霉变色的情形，线束插头无任何生锈及泥沙附着，四门空腔内部干净正常。综上所述可以打消车辆存在泡水的可能性。
利用OBD读取车辆数据，除了有一个发动机的偶发性故障外，其他全部正常；再读取车辆变速箱里程，显示6万3千多公里，与表显6万5基本吻合。
在这里要多说一句哈，实际里程大于变速箱里程数据不是太多的情形下，是正常的，由于现实中碰着堵车等情形会造成这种差距，只要不是差几千几万就没问题！
相反的是如果读出来的数据和表显完备同等的，反倒须要把稳了，懂的都懂，就说这么多哈……接下来便是看底盘了，车辆上升的途中我看了一下，没有创造什么严重的托底征象。
首先看了下发动机与变速箱连接处螺丝，是没有拆卸过的，这就可以解释没有解体落地；再看发动机的油底壳螺丝也正常，变速箱油底壳也没有动过，结合机舱上部不雅观察情形来看，发变可以完备打消大修的可能。
并且，从底盘下面不雅观察也未见发变存在渗漏，讲真的到现在，我都以为这台车不错！
再来看底盘其他机器部件情形，首先元宝梁的螺丝没有拧动痕迹，但是变速箱的机脚固定螺丝是有拆卸的，传动轴也有拆卸痕迹，这就对上了，该当脱险记录中的改换油箱所导致的。
从底部检讨前后纵梁，都没有任何维修痕迹，到此就可以完备打消车辆存在重大事件的可能了。
全体车检讨完，跟查出来的脱险记录上车况同等，改换前杠，前盖，左前翼子板，左前大灯，油箱这些，唯独跟车商报的车况出入便是底部油箱的改换，脱险两万多没有奉告客户，但是价格它是真的喷鼻香啊！
比正常价格便宜好几万呢，各位以为45万入手这台奔驰GLE，划算吗？好了，本日的分享就到这了，我是检车家东子，如果您有心仪的车辆须要检测，或者二手车干系的问题，请搜索徽信公众年夜众号“检车家”，我们将不遗余力为您解答，检车家愿做你最懂车的朋友！
喜好就赞、不喜好就喷，我检车凶得很，写文章有点拉，各位老铁姑息看，东子在此谢过了！
