故障描述：车子行驶中，创造有胎噪。
去4S店检讨后，被奉告悬挂变形、轮胎偏磨。

悬挂变形、轮胎偏磨，可能是这些缘故原由造成的：1，下支臂胶套破损；2，转向横拉杆球头老化；3，转向节变形。

宝马X3吊挂变形轮胎偏磨车主要重视三种处理方法务必切记 汽车知识

故障缘故原由1：下支臂胶套破损。

维修技师用举升机举起车子，不雅观察下支臂胶套是否有分裂、渗油的情形，即可确认该故障。
如果下支臂胶套破损，会造成下支臂事情不正常，导致下支臂与轮胎之间不折衷，进而涌现轮胎偏磨的故障。

办理方案1：改换下支臂总成。
质保期内4S店免费改换；如果脱保，4S店的改换用度在2000-2500元旁边，维修店的改换用度在1500-2000元旁边。

故障缘故原由2：转向横拉杆球头老化。

维修技师用举升机举起车子，不雅观察转向横拉杆球头的表面是否有磨损，并用手晃动、不雅观察其是否有旷量，即可证明转向横拉杆球头老化。
如果转向横拉杆球头老化，车子在行驶中轮胎与横拉杆会涌现松动，进而造成轮胎有偏磨的情形。

办理方案2：改换转向横拉杆。
质保期内4S店免费改换；如果脱保，4S店的改换用度在2000-2500元旁边，维修店的改换用度在1800-2000元旁边。

故障缘故原由3：转向节变形。

维修技师通过四轮定位数据可剖析转向节的倾角，如果倾角过大，即可确认该故障。
如果转向节涌现变形，就会造成车子的负荷变大，进而造成轮胎涌现偏磨的情形。

办理方案3：改换转向节。
质保期内4S店免费改换；如果脱保，4S店的改换用度在5000-8000元旁边，维修店的改换用度在4000-5000元旁边。

总结：经检测，案例中的车子是由于下支臂变形导致的故障，可参考办理方案1。
对此，我们建议车主定期保养车子，在非铺装路面上行驶时须要减速慢行；如果有吃胎的情形，需及时维修，以免涌现安全事件。