先来一个没拆之前的照片：
铝壳，想必是为了更好的散热，而且出线的地方用胶封了，这个该当是为了做防水。想想最近网上暴雨中那些还能动电动车，防水杠杠的。
开始拆，出线的地方有5个螺丝：
侧面有5个螺丝，这个该当是用来固定MOSFET用的
用十字螺丝刀拆掉这10颗螺丝之后，从出线那一端往外抽，全体掌握板就出来了：
麻雀虽小，五脏俱全。里面MOSFET用了有12个，MOS驱动没有采取专用的驱动芯片，其他的是电容、电阻那些鄙吝械。
给驱动器的MCU来一个特写吧，ST的M0，STM32F030
MCU的和驱动部分电路的供电部分离MOSFET比较远，这样相互之间的滋扰就小多了
电动自行车的电流比较大，板子背面PCB不仅镀锡，并且增加了铜片，既能散热又能增大可以导通的电流
拆开的这块驱动器，无论选材还是做工都给人觉得比较踏实，散热、防水等功能做的比较细致，就拆到这吧，还得装回去用呢！
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