2016年8月尾实现量产,建成包含冲压、焊装、涂装、总装的整车厂四大紧张工艺厂房以及与之配套的联合动力站,油化库、试车道路、成品车停放场、管理中央、生活配套区等各项赞助举动步伐。

冲压车间紧张承担关键大中型冲压件的生产任务,包括冲压件成形、毛坯存放、模检具存放等事情。
车间拥有两条全自动全封闭的冲压生产线,极大的提高了生产效率和员工作业的舒适性,压机A线,采取济南二机床的闭式多连杆机器压力机,压机间设备采取国际领先的快速自动化送料装置,可实现最大14次/分钟的生产节拍,具备前辈的一键换模技能,可在3-5分钟内实现整线模具及端拾器的自动改换;压机B线,采取日本网野伺服压力机,滑块运动利用前辈的伺服驱动技能,具有高速、低噪声、可控性好等特点,其特有的能量回馈系统,比普通机器压力机节能约30%。

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焊装车间紧张卖力生产车身总成以及车身分总成的安装调度事情。
生产线按照可实现多车型共线批组生产理念方案设计,最多可同时实现三种不同车型的共线生产,拥用163台意大利柯马、瑞典ABB入口机器人卖力焊接、搬运、涂胶、包边等生产作业;焊接设备采取中频逆变自适应焊接技能,在担保焊接质量的同时,比普通工频焊机节能约30%; 采取前辈激光在线检测设备对白车身总成尺寸进行监控,防止不良品流入下一工序。

涂装车间紧张承担白车身的防锈、防腐、外饰任务,采取摆杆运送和滑橇运送设备,配有PLC掌握系统,车型自动识别,实现整线自动化运行,增强整条生产线的柔性。
车间采取国际领先的免中涂紧凑型水性漆工艺,缩短工艺流程,减少能耗,降落VOC排放。
喷涂全部采取机器人自动喷涂,提高喷涂质量和材料利用率。

总装车间紧张承担整车装置、检测等事情,车间紧张由内饰装置线、底盘装置线、终极装置线、分装线(车门、动力总成、仪表板、前端模块、轮胎)及整车检测线组成。
整车检测线采取国际前辈的3D激光技能四轮定位台、多功能转毂试验台、前大灯检测设备,可知足不同车型的高品质检测需求。
总装车间前辈的自动化运送系统,合理的工艺布局,可靠的工具设备及稳定的质量检测线造就了吉利汽车的完美品质。