在间隔锦州供电段160余公里的东北方向，有一个坐落在辽中火车站附近的牵引供电车间，自2016年11月接管车间开始，46名干部职工默默扎根在这里。由于辽中间隔锦州较远、交通不便，大家对付这个车间的人和事知晓的并不多。让我们跟随打仗网工李纪的脚步，去理解他们的事情和生活……
李纪今年32岁，参军队复员后分配到铁路事情，2008年在沈阳铁路职工培训基地学习培训后走上了事情岗位，先后在绥中、盘锦、秦沈监管、葫芦岛北4个车间从事打仗网事情。2016年11月，辽中牵引供电车间划归锦州供电段管理，被分配到该车间事情的李纪由于事情能力突出，被段和车间任命为网二工区工长，一贯事情至今。
10时14分
李纪整理好物品从家出发准备接班。
10时55分
李纪和家住锦州的几名工友乘坐K703次列车前往沟帮子站，然后坐出租车到盘锦北站，转乘动车前往辽中。由于辽中站勾留的列车较少，车间考虑到职工们高下班的车次，以及夜窗作业后能在上午补休，末了选不才午1点40分交卸班。接班当天，李纪10点多就要从家出发，午饭只能在火车上“办理”，并且要在列车到站前的40分钟内吃完，他和工友们为了节省韶光，多是买一些汉堡、煎饼果子之类的快餐来填饱肚子。
12时05分
李纪和工友从沟帮子站下车后，乘坐出租车到达盘锦北站，在车站安歇少焉后，乘坐13时13分的D17次列车前往辽中。
13时50分
车间间隔辽中站只有几百米的间隔，李纪和工友们下车走上5分钟就抵达了车间，3个多小时的上班路总算告一段落。
14时02分
换上事情服后，李纪与网一工区工长交卸班。从3月20日开始，京哈线秦沈段打仗网二级修作业在辽中和盘锦北两个牵引供电车间管段同时进行，紧张是对打仗网设备进行检讨、战胜毛病，并擦拭、改换部分脏污的绝缘子。由于越日凌晨有打仗网检修列作业，车间副主任、技能员向李纪解释了作业的详细内容和检修范围，安排干系事情。
14时48分
李纪根据作业内容做好前期准备事情，检讨对讲机和照冥器具的电量情形，并在车间安全员的安排下维修接地线。
16时42分
职工赵冰正在厨房炸鸡脖，为大家准备晚餐。说到车间的炊事，李纪总会骄傲地炫耀一番，他说工区“大厨”的手艺在全段都是数得上的，每天最大的乐趣便是变着花样给大伙做好吃的，研究各种菜品为大家改进炊事，而且常常在休班时为大家采购食材然后带到单位，虽然夜窗作业辛劳、高下班未便利，但大伙在单位总能吃得又喷鼻香又饱，这一点还是挺知足的。
17时40分
车间的干部职工们在食堂吃晚饭。
18时43分
吃过晚饭后，李纪和同事们乘坐汽车前往勾留在车间轨道工区附近的打仗网检修列，与检修列事情职员共同参加越日凌晨作业的施工准备会。
20时21分
施工准备会结束后，李纪和大家回到车间，对作业利用的工具材料进行再次检讨，做好准备。天窗作业作业韶光是越日的3点30分至7点30分，李纪和工友们准备妥当后进行补休。李纪说有作业的时候，险些都是从下午接班忙到就寝之前，夜间作业时人难免会犯困，能见度还低，碰到点小差错可能就会出事件，当工长的想的细点、准备充分点，有些意外就能避免，大家就能安全然安了。
凌晨2时55分
凌晨两点半，全部作业职员凑集后，大家进入辽中站，登上停靠在站台的打仗网检修列。
3时25分
当天的作业任务是利用打仗网检修列，检修辽中至丁喷鼻香湖二号线路所区间打仗网设备。打仗网检修列抵达作业地点，接到开始作业的命令后，李纪和工友们从车厢的梯口登上作业平台，开始了当天的检修作业。
3时30分
李纪和工友们开始了当天的检修作业。身为工长，李纪既要卖力组织职工作业，又要监督大家的作业安全和检修质量。重点处所的螺栓他都要用力矩扳手紧固一遍，打仗线的磨耗和硬点也要上手摸一下进行确认，督匆匆工友把稳安全、加快进度。碰着不好完成的事情，他就系好安全带，带着工友一起改换零部件、处理毛病，状态很亢奋，根本看不出他才睡了四个多小时。
8时22分
作业在7时30分结束，检修列从作业地点返回辽中站已经是8点多。回到车间后，李纪顾不上用饭洗漱，赶紧整理资料，汇总上报当天的事情量。用李纪的话说，在辽中当打仗网工实在不轻巧，车间统领辽中、台安两个车站，统领的设备有256.539条公里，险些是秦沈线其他牵引供电车间两倍，但职工人数却和别的车间差不多，分摊下来事情量实在挺大。辽中站能够乘坐的列车不多，家在锦州的同事上一次班须要将近3个小时，家在铁岭的同事须要4个小时，家在吉林的同事回家就更远了，从车间出来到走进家门至少要用上5个小时，到家已经是晚上7点了，安歇的三天韶光里有一白天是在高下班的路上度过的。
9时48分
整理完手头的事情，已经附近上午10点，从凌晨2点半起床连续劳碌7个小时，李纪一贯没有合眼。他说上午不打算补休了，白天在值班室得听电话，睡也睡不踏实，午饭后准备睡一会，然后下午带着几个工友去处理影响供电安全的鸟窝，回来之后就得准备晚上的天窗作业了。
这，便是辽中打仗网工的事情和生活。
