（车主描述）
为进一步理解车辆详细情形，
（投诉详情）
直至目前，
维修所需配件已停产！
车辆停于4s店无法维修！
据车主付师长西席所述，就在2021年11月初，车辆再一次涌现因动力电池无法为蓄电池充电，导致车辆无法利用，当时前往4s店检讨后创造为个中线路涌现故障所致，并且4s店售后职员明确见告付师长西席，车辆目前所需改换的配件厂家已经停产，须要到二手市场内进行探求，故导致维修韶光无法确定。
（车辆信息）
沟通中
合格二手配件犹如大海捞针！
车辆被迫“报废”？
付师长西席表示，自己期间也与4s店事情职员取得联系，理解目前是否还有其他方法能够办理车辆问题？4s店发卖职员表示：目前由于该配件已经停产，以是市场中基本没有全新配件，只能在二手市场内进行探求，但质量无法保障。
（车辆仪表显示警告）
面对车辆目前情形，付师长西席向
4s店无法透漏详细情形，仅奉告目前配件处于订购状态
为理解车辆目前的处理进度，
（车辆迟迟无法得到维修）
电动EV：车辆配件信息疑点重重，目前仍在沟通
经由
末了，小编就此事向状师进行咨询，如果事情真如付师长西席所说，那么车辆后续维修该如何进行？对方理解后表示：工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》明确规定：“维修做事、备件供应知足所有客户哀求，能担保在产品的利用寿命期限内，在企业承诺的限定做事韶光内向顾客供应可靠的备件、维修和咨询做事。
