“吃胎”指的便是汽车的一条或多条轮胎的某块部位涌现了非正常的不屈均加速磨损情形，是很多车辆都会存在的问题，同时也是造成很多车轮提前报废的一大主因。
车主们的一些不良开车习气、非常的胎压、四轮定位不准等问题都会导致轮胎过度磨损，从而使车轮涌现“吃胎”征象。
汽车“吃胎”究竟有哪些缘故原由呢?
1、胎压不正常导致的过度磨损
轮胎的中间胎冠部分涌现不正常的过度磨损，而造成这种情形的紧张缘故原由便是汽车轮胎的胎压过高所致。由于胎压越高，轮胎的中间部位就会越突出，胎面与地面的打仗面积也就会越小，从而便会加速该部分的磨损。
胎压过低所造成的轮胎两边胎肩部分磨损过大，胎压过低轮胎打仗面积变大，轮胎两边被压变形和地面永劫光打仗，便会过度磨损。
2、车辆超载导致的磨损
如果你的车常常超载，那么轮胎绝1对会磨损的比较厉害，这是轮胎加速磨损的一大主要成分。
3、车轮前束、外倾角等数值涌现偏差
大略来说，像汽车的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装等都是有着一定的角度和位置的，个中就涉及到了车轮前束、主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角等数值，而当这些数值涌现偏差时，就会导致车胎非常磨损。
4、车轮动平衡不良
由于制造工艺或一些外部等成分，车轮虽然肉眼所见是一个圆形，但不代表它便是等重、质量分布均匀的，特殊是当车轮高速旋转起来后，动平衡不良的车辆就很随意马虎会涌现抖动、车胎非常磨损的情形。
5、车身车架大梁变形
有些车出了事件后，或一些城市SUV常常做一些难度较大的越野行为时，就很有可能会导致大梁车架等发生形变，车身失落型也易造成“吃胎”。
6、其他部件故障
像方向机涌现故障、悬挂系统部件涌现松动变形、轮毂变形、轮毂轴承松动等这些部件涌现非常故障或磨损时，也会连带着使轮胎磨损涌现非常。
现在家用轿车大多是前置发动机前轮驱动，相对前轮胎受到的压力比较大，即是驱动轮又是转向轮，那么前轮胎的磨损要快于后轮胎，还随意马虎涌现偏磨的现像，因此建议车主多把稳轮胎花纹磨损情形，定期对调轮胎，做下四轮定位。其余，自己也要勤检讨车轮，花纹上面小石子也要常常处理，不要永劫光卡在花纹里面。
