作为任何电器产品，正负极是再大略不过的，安装个5号电池都须要分一下正负极的是吧。那什么车灯可以不分正负极呢？便是LED车灯了。
LED车灯的布局比起卤素灯来说，除了插座一样，卡座一样，那便是多了一个驱动。
LED车灯的外置驱动
这个驱动的功能有多重，个中一条便是可以在正负极插反的时候，不至于让你的车灯报废。那么他里面究竟有什么我们不必去穷究，只记得这个东西里面有一系列的电容，电阻，能够担保车灯电流稳定。市情上有2种形式的驱动，一种便是上面这种单独的表面多增加一个盒子，放置驱动程序和配件的。其余一种便是集成在车灯尾部的内置驱动器 器，相对大略一些，当然价格方面也会低很多。个人建议如果你须要买，还是买有外置驱动器的LED车灯。
外置驱动LED车灯，屁股更长
外置驱动，底座相对要短很多
卤素灯常日情形下卡座是固定的，插上去只能是一个位置，以是相对而言插反烧掉的几率比较少，由于没有外接线，除非误操作，或者是未安装好就先开了电源，导致烧掉，其他的就很少见。
氙气灯也是须要分正负极的，虽然他也有一个安定器（类似于LED车灯的驱动），但是由于事情事理不同，所须要的电路电流也不同，以是分清正负极，对付氙气灯也至关主要。
目前市情上还有一种LED车灯，便是不用分正负极，即便插反了他也会亮，那是由于厂家在驱动里面做了升级，接反了不用换一个插头方向，接反了内部直接消化掉，转换电流电路方向，让灯泡能够连续发光，这也是安装过程中逐步升级反馈的一个良性结果。希望LED车灯会越来越智能。
