三百六十行，行行出状元，汽修最为万千职业中的一种，也可以做到极致。不管什么缘故原由，如果还想连续在这一行发展，又不甘于平庸，那就努力做到顶尖，熬过这几关。
多练技能，打牢踏实基本功
我学徒的时候，师父就不但一次地贴耳根跟我说，干汽修这行，必须要多做多想多记，理论的东西看的再多，不动手也是白扯。光看书你能想象出发动机机爪的形状吗？光看书你能明白线圈在哪吗？书里会见告你怎么拆解效率最高吗？所谓实践出真知，做汽修这行如果想做好那必须拿起扳子自己多多感想熏染，就好比神枪手都是子弹喂出来的一个道理。所有大的故障都有根源，所有大的拆解都基于一步步小的拆卸才能完成，基本功打不好，再大再赢利的活你也接不了吃不下。
多多互换，举一反三多考试测验
都说干汽修的不爱说话，确实，每天面对的都是冷冰机器，久不说话就不喜好张口了，但正是因此才错过了好多大好的互换机会。以前我们厂新来的一个小兄弟，像个话唠一样，跟厂里的每个人都能聊，没事了就去别人身边怎么修，边看边问，有时候一个故障我们不同的人修法不一样，他就都记下来，晚上没事的时候自己动手考试测验。没用两年的韶光这个小伙子就发展为我们那里的部门经理了，做到经理他还是跟以前一样到处问到处聊，然后把他的履历整理出来给新入厂的兄弟们做培训。记住对付汽修履历来说，1+1永远大于2，多听听别人的履历，举一反三，自己能更快地进步。
方法比努力更主要
如今各行各业都已不是曾经的“酒喷鼻香不怕巷子深”的时期了，光有上乘的技能和做事是不足的，关键还要学会“吆喝”。如今正处于信息大爆炸的时期，我们不妨乘着互联网的东风，来个互联网+汽修。我的一个汽修同行朋友，就常常在朋友圈晒自己修车干系的日常，本日又修了什么车，拆了什么样的发动机，做了多高难度的钣金喷漆，若何不换件就办理了电路故障问题等等。这样韶光久了大家也就耳濡目染，以为他技能好又靠谱，有问题第一个就想到去找他。以是在专一研讨技能的同时，不要忘却刷新自己的存在感，好技能+持续创新+努力吆喝=成功。
做个好学的汽修工
干汽修是个永久追不上时期脚步的职业，由于我们的知识储备永久与最前沿的技能有着很大差距。时期在发展，技能在进步，汽车上的高科技产品和技能越来越多，如果不及时更新自己的知识和技能，那很随意马虎就被淘汰了。举几个大略的例子，前几年会调会修化油器的师傅都是大牛，可自从电喷兴起后，谁还用的着化油器？曾经的车打开机器盖就能看见地面，各种线束和零件全都袒露在表面，动手能力强就能入行，可如今电子设备高度集成，想干汽修，最最少得学会用故障扫码器。以是，下工后留一点给自己学习充电的韶光，日积月累学得手的是属于自己的技能。
要经营好自己的客户群体
客户是上帝，客户是财神爷。做做事业，只有经营好自己的客户群体才能有源源不断的收入，正所谓你有利他故意，这样才能实现最大的互赢。记住永久不要欺骗你的客户，更不要宰他们，有一说一，诚信和品质至上。所有图小利，坑车主的修理厂基本都自生自灭了。存心给车主修车，多和车主互换，恳切地见告他们一些用车养车的小技巧小窍门，相信他们会被你感化。当客户以为你知根知底后，不仅他们的车会来找你修找你保养，而且他们还会帮你传播，给你进行宣扬，要知道用户的口碑才是最好的广告，这样越来越多的人会成为你的用户，后面的路才会越走越宽，你还愁赚不到钱吗？
鹰击长空，鱼翔浅底。既然我们决定在汽修这行大展宏图，那么选择了就不要后悔。靠汽修赚大钱并没有多难，就算我们没学历，没成本，没证书，那也可以从零做起，凭借自己的手艺和诚信，提升自己的人气和在汽修圈的热度。但是赶过不胜寒，越往上走难度越大，以是如果你想成为这个行业的佼佼者，实现自己的目标，那么坚持住，熬下去！
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