到底是什么缘故原由让CVT变速丝滑，变速箱又打滑？本日一个视频搞清楚缘故原由。
我们要理解这些问题就要先搞清楚它的事情事理。
CVT变速箱也叫无级变速箱，跟其他变速箱用齿轮两两啮合不同，它的动力传动完备依赖两个锥轮和一根钢带来实现。

类似踏板车，但皮带马达承受不了汽车的高强度事情，以是把皮带换成了钢带或钢链。
德系车一样平常用钢链，日系车一样平常用钢带。
钢带就卡在两个锥轮的V型槽里，加速或减速便是掌握两个锥轮的V型槽大小，没有固定的档位。
理论上V型卡槽的开度变革一毫米便是一个不同的传动比，车速自然也会有变革，以是变速非常丝滑。

假如解决了CVT变速箱打滑和钢带随意马虎断的问题 汽车知识

但正是由于这种设计，汽车行驶完备依赖锥轮和钢带摩擦，以是钢带和锥轮就会越磨越光滑，自然也就导致变速箱打滑。
不仅降落传动效率，乃至还会涌现干吼不走的征象。
其余还不能暴力起步，暴力加速不仅随意马虎加速变速箱打滑，乃至还会直接把钢带绷断，这也是造就马路三大妈的紧张缘故原由。

评论区有没有CVT的车主，来说说你的变速箱有没有打滑。