【卡车之家 原创】干燥罐大家都不陌生，它是用来过滤气路系统内压缩空气中水蒸气的，防止储气筒和各种泵阀遭到堕落，因此，干燥罐能否正常事情，直接影响到刹车的性能。现实中却有多卡友由于对干燥罐认识不全面，而常常忽略它的存在。本文我们就通过卡友陈师傅给爱车做换季保养，来和大家分享一下干燥罐的主要性。
干燥罐虽然不贵，但是很多卡友还是能省就省，对干燥罐的品质也无所谓，只要有一个能用就行，有的乃至几年都不换一次。陈师傅说他曾经由于劣质干燥罐吃过亏，有一次冬天跑黑龙江，刚换了没多久的劣质干燥罐失落效了，结果刹车分泵内进水结冰导致刹车失落灵。自从亲自经历了那次教训之后，他就再也不敢随便利用劣质的干燥罐了。
改换干燥罐的时候陈师傅说，现在车上的干燥罐是司机半路在汽配商店买的，虽然刚换了没多永劫光，但是由于对品牌并不熟习，不理解除湿的效果到底如何，利用寿命也无从知晓，而且进入十一之后，东北的气温逐渐降落。所以为了保险，这次做保养，还是决定要换上原来一贯用的威伯科白罐。
改换干燥罐的操作并不繁琐，但是在这里也要提醒卡友们，由于干燥罐连接着气路，罐体内部与外界有一定的压力差，压缩空气未排空时冒然拆卸，压缩空气瞬间开释，极易对拆卸职员造成侵害。以是，一定要排空储气筒内空气（反复踩踏刹车，直至气压表读数归零），才可以对干燥罐进行拆卸。
借助专用的扳手将干燥罐拆卸下来之后，可以在底座上看到有星星点点的水珠，可见压缩空气的湿度还是很大的。如果干燥罐的过滤效果差的话，这些液态水就会进入从气路进入到刹车的各个泵阀。
在安装新的干燥罐之前，首先要将底座上面清理一下，防止油污进入新罐的内部，影响除湿性能。然后在新干燥罐下面的橡胶垫圈上要涂抹一层机油，起到润滑的浸染，防止安装时破坏橡胶垫圈。
由于干燥罐改换大略，以是很多卡友都是自己进行改换，陈师傅也不例外，不过在安装的时候他说，一定要把稳扳手只管即便靠近底座，很多不把稳的卡友，将扳手放在罐体的上方，拧的时候用力过大，罐体很随意马虎发生变形。
我们之前曾做过关于干燥罐的调查，很多卡友表示不知道什么时候该换，好多人都是只要不出问题，几年可能都不会换一次。并且不同品牌的干燥罐利用寿命不一样，而且车辆行驶的景象环境也有差异，改换的周期就很难统一。如果卡友们实在不知道何时该改换，可以通过查看储气筒是否有积水的方法来判断。
利用气罐底部的放气阀门，来查看气罐底部是否湿润，或者有水。如果干燥罐失落效，打开阀门之后会有水流出，该当立即改换新的干燥罐。
影响刹车性能的缘故原由有很多，干燥罐绝对是不可忽略的一个主要成分，如果利用劣质产品，或者永劫光不改换导致除湿性能损失，将会严重影响整车的制动安全性。景象即将转冷，尤其是跑北方地区的卡友们，该当时候把稳干燥罐事情是否正常，及时进行改换，避免因小失落大。（图/文 董鑫焱）
