有这样两份声明：
（1）延长发动机包修期至6年20万公里；
（2）对发动机供应6年或20万公里的保修做事。
细心的朋友可能已经把稳到，“包修”和“保修”仅一字之差，意思可是大有不同。
01 什么是“包修”
根据法律规定，自购车发票开具之日起，3年或60000公里（以先到者为准）内，汽车如果涌现质量问题，商家必须供应免费维修或改换零部件等做事。
回到上面的通知布告，通知布告中将该周期延长至6年或20万公里，换句话说，在此期间内，如果车辆确实由于发动机机油增多而带来了一系列问题，那么厂家会为你免费维修和改换零部件，仅此而已。想退车？不可能！
02 什么是“保修”
按照当前实施的“汽车三包规定”，保修里面包含了三个方面的内容：包修、包换、包退。
根据规定，汽车的三包有效期为2年或50000公里（以先到者为准），在此期间内，车主只要符合下面的条件即可退换车辆：
（1）因严重安全性能故障累计进行了2次维修后未能打消或又涌现新的严重安全性能故障的，可以退车。
（2）发动机或变速器改换2次或维修2次之后仍旧不能正常利用的，可以退车。
（3）转向系、制动系、悬挂系统、前后桥、车身等紧张零件问题改换2次后还是不能利用的，可以退车。
（4）在汽车三包有效期内，汽车涌现问题35天都还没有处理的或者修理了5次还不能利用的，可以退车。
看到没，保修所包含的有条件的三经办事（指定部件免费修理、免费改换、退换货），好就好在可以免费退换货。由此可见，“保修”比较“包修”，还是要良心许多的。
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