师长西席的车

后来,刘师长西席前往4S店讨要说法,没想到,4S店员工曝出行业底细:两者不一致是由于找了旧件多报定损给客户返点,返点比例是维修金额的5%,返点以送保养的形式给客户。

4S店现阴阳维修工单员工曝内幕多报定损给客户返点 汽车知识

客户:4S店维修工单与定损单不一致

8月27日,刘师长西席在龙泉驿发生四车追尾事件,车辆前后部位皆受损,对方全责。
随后,他的车被拉到了成都艾潇斯柯达4S店进行维修。
9月10日,他前往提车,创造车有些地方没有修睦。

涉事4s店

“进气歧管有裂痕,我就以为这个部位该当没有换。
”刘师长西席说,他自己曾在4S店做质检员,非常理解车辆维修,他当即讯问了事情职员,“对方说,这是小问题,如果要换就动发动机,划不来。

他以为此话有理,没有深究。
可不久又创造,制冷剂软管位移特殊大。
“这种肯定是发生碰撞导致的位移,一看便是没有换过。
”刘师长西席说,在他的哀求下,他从4S店拿到原装制冷剂软管,自己亲自换上。
同时他又改变主张,哀求把进气歧管换掉,可是4S店给的疑似非原装置件,他没敢装,将它扔在了后备箱。

“你看看这个进气歧管有斯柯达的标志么?”刘师长西席说,他的车购于今年6月,事发时仅开了5000公里,几经折腾后,他哀求4S店出具维修工单,并从安然保险公司拿到定损单。
他将两张单子一比拟,创造了问题:维修工单的维修项目有55项,保险公司的定损单却只有50项,但维修金额同等,都是2.1万元。

两张单据比拟

虽然维修金额同等,但两份单据,维修项目不一样,部分项目的维修单价也不一样,刘师长西席疑惑,4S店列出的部分维修项目,根本没有做。
比如,维修工单和保险单上都有的行李箱铰链,他就以为没有做。
“上铰链肯定要拧螺丝,肯定危害漆面,你看,这里漆面无缺无损,没有哪个安装师傅可以做到这一点。
”10月15日,刘师长西席将后备箱开合处指给红星新闻看。

刘师长西席说,最大的问题是,定损单上有个代价1548元的节气门总成,这是发动机上的一个部件,在维修工单上没找到这个项目。
他让保险公司将定损照片发给他,结果他创造,这根本不是斯柯达车辆的节气门总成。

保险公司发给刘师长西席的节气门总成照片

“每个品牌的配件有差异,这个一看就不是斯柯达车辆的。
”刘师长西席说,所有证据指向一个可能性,4S店虚报维修项目,“如果把所有没有做的项目算上,大概多报了2500元,而且维修工单上的价格,完备是可以改的。

刘师长西席说,维修金额为2.1万,这笔钱直接从保险公司到4S店。
从表面上来看,他彷佛没有丢失,但是节气门总成是发动机配件。
“在保险单上多了发动机的维修项目,车会迅速贬值。

员工曝底细:多报定损给客户返点5%

10月15日,红星新闻以朋友身份陪同刘师长西席到成都艾潇斯柯达4S店 ,接待他的因此前的做事顾问张某某。

对付刘师长西席质疑的节气门总成问题,张某某表示,节气门总成根本没有换过,4S店只不过发了一个旧件照片定了一个损。
“拿旧件(定损)的用度,来冲抵你的保养和返点。
”张某某说,4S店提出给刘师长西席送保养,这个钱不用消费者出,可是4S店又不愿意出,就只能通过保险公司报定损来办理这个事情。

刘师长西席车的节气门

“任何4S店都有这个问题,不可能没有。
一样平常来说,返点比例为维修金额的5%,你算一下,基本是(多报的)这部分钱。
”张某某说,多报一个节气门总成不会对车代价有什么影响,有什么问题完备可以找他。

张某某说,进气歧管是原装的,是一汽大众的原厂件,不是斯柯达的。
“我当时跟你说过,你焦急的话就表面给你拿一下。
”张某某说,至于铰链没有改换,也不是他的问题,“不是我不给你换,是维修师傅不给你换,你何必纠结这个事情,现在你要换就给你换,要退就给你退,退给你的话就送你保养,结果还不是一样的?”

刘师长西席表示,他对这家店已失落去信赖,建议把钱退回保险公司,自己重新找4S店维修。

张某某直言这种做法不隧道,“大家都是同行,你何必呢?”末了,双方找中间人调度,终极赞许,4S店将未做项目节气门总成、进气歧管和铰链总计2500元退回刘师长西席。

事后得知身份后,张某某说,多报定损,返点送保养确实是行业潜规则,“市场返点比例是5%到10%。
”他说,即便一个事件车维修实价1万,定损到了2万,也挣不到钱。
任何事件车的原件都没有办法做到100%用原装,但刘师长西席的车全部是原装件。

“事件车一次性要有几百个零件,没有哪个4S店能够一次性配齐,顾客要车韶光又很紧。
”他说,一样平常4S店拿到配件加价25%卖,加上工时费,配件利润不到30% 。

由于刘师长西席事宜,张某某称,自己被罚款2000元,被迫辞职。
“他每次来,又不提什么诉求,我们心里明白的很,他便是想要钱。

4S店:确有单据不一致问题

成都艾潇斯柯达4S店做事总监杨师长西席说,客户委托4S店给保险公司定损,他将维修工单和保险公司定损单进行比拟,创造确实存在“单据不一致的问题”。

“维修单和保险定损单据不一致,解释我们的标准没有达到单据同等,存在很大的改进空间。
”杨师长西席说,第一,目前4S店已经和客户协商好了,没有换的地方,给予客户补偿;第二,对内部做了调度,对做事顾问予以劝退和辞职处理;第三,我们感谢媒体的监督,也代我们向客户道歉。

10月15日下午,红星新闻致电安然保险。
10月16日,安然产险四川分公司回应说,关于维修站维修工单与该公司定损报告部分项目不一致,该公司高度重视,立即安排专业职员核实理赔作业各环节,终极确认该公司在本案处理中均按保险条约约定、正常作业标准对车辆丢失进行核定,对付修理厂的维修作业绝不知情。
后续,该公司将督匆匆互助单位规范操作,避免类似情形发生。

红星新闻 钟美兰 部分图片由受访者供应

编辑 汪垠涛