想知道这些问题首先我们要知道为什么发动机要大修。
发动机大修一样平常是由于发动机涌现了严重的功率不敷，冒黑烟等一系列严重问题。
这些问题的缘故原由可能是传动齿轮或轴与轴瓦之间合营间隙过大，活塞与活塞环，缸桶合营偏差过大，凸轮轴磨损偏大等等。
大修实在便是把发动机各个零件拆下来，改换磨损的零件，然后重新组装。

维修后的发动机不如原厂的一个缘故原由是改换的零件没有原厂质量好，零件质量不过关当然就会让发动机的性能整体低落。
就算改换的零件质量没问题，但机器零件都有合营公差，不是同一批产的零件公差难免过大，装上去利用一段韶光后就难免还是会导致各种问题。

汽车大年夜修后真的大年夜不如前维修师傅能有原厂8成状态就不错了 汽车知识

另一个缘故原由是维修环境和装置工艺不可能有原厂好。
大修发动机理论上只要维修工人严格按照维修手册来操作是能担保发动机有原厂90%的状态的。
但实际生活中，车主为了省钱一样平常不会选择4S店大修，如果在表面大修维修工人的技能和转配水平参差不齐，很难担保维修的质量。

比如说活塞与连杆的配重、各个螺丝的扭矩大小、维修时对环境的无尘哀求，这些在维修手册上都有规定，但现实中很难达到。
维修师傅都是凭自己的履历尽力按照标准进行装置，当然不可能让发动机达到原厂状态。
实际大修过后的发动机如果能达到85%的原厂状态已经算是非常成功的大修了。

以是，为了避免发动机大修，平时我们就该当定时保养车辆，涌现小问题赶紧办理。
如果不得已一定要大修发动机也要选择大型的修车店，这样才能担保大修后的质量。