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(什么事情最辛劳?)最近,网上列出了十大工种最辛劳,对此,我有不同的意见,既然是最,十个之多,还能称最吗?排列的顺序,也是颠三倒四,不合实情,切实其实是在想当然!
没有比较,就没有鉴别,只有实践,才有真感想熏染,也才能得出正確的结论!
称得上最辛劳的事情,第一,是矿工,第二是建筑工人
再没有其它!
先说矿工,包括煤矿和金属矿。
矿工,是在井下作业,掘进工,是井下中的先锋,先把矿层开出一个能采集的事情面,便是掘进队的事情,这个事情面,交到采矿队手里,叫撑子面,采集便是在撑子面中进行,撑子面受矿层的构造而定,园地並不宽敞,有的相称低矮,人都站不立,环境恶劣。
采矿,是种強体力活,以前靠人力,现在煤矿才是机器作业。
同时,还有很大的安全风险,矿层采空后,天平顶伴有垮塌的危险,若听见天平顶炸裂的声音,(井下叫放天炮)预示看危险要发生,必须撤离,不放天炮了,才是最危险的时候,随时都有可跑塌下来。
矿工,这个事情古人有个民言作了形象的比喻叫作:埋了没去世。
矿工出井的镜头,大家都见过,事情服及臉部的颜色与矿石的颜色同等,完备没有本色,井下事情苦不苦,不是一览无余了吗?费体力,高风险,辛劳排在第一位。
与矿工并列的,还有一个消逝了的工种:纤夫。
80岁以上的人,如果曾经住在江边,可能目睹过纤夫拉纤的样子:随号子声,:躬身伏地,脚用力蹬,一手扶纤,一手助力,险些是爬行。
嘉陵江的纤夫,都是穿青,兰二色的长衫,包头白布巾,不穿内裤,船一搁浅,随时要下河用背顶船,使船松动。
纤夫的爱,歌好听,是把消逝的职业艺术化了,只有浪漫,唱不出纤夫的艰辛。
与矿工的民言紧接着的下句便是说纤夫的:去世了设埋。
接着说建筑工人,高楼大厦能从平地起,全是建筑工人日晒雨淋凭体力干出来的,建茿工人紧张由泥,木,石,三行,还有钢精工,架子工,平工(也有地方称小工)多种工种组成,分工合伊,稍有不慎,也有伤亡事件发生,以是说,搞建筑这行的,都是吃的辛劳饭。
手有老茧,晒得漆黑,便是老建筑工人的具休形家。
城市的繁荣,建筑高楼群立,道路的四通八达,靠的便是能吃苦耐大劳的建筑工人,辛劳排第二,也是实至名归。
与建筑工人并列的,因此前的铺轨架桥的铁路工人。
现在,铺轨机器化了,过去靠的是人力,你知道一根瀝青浸泡过的枕木多重吗?轻的一百五六拾斤,重的二百来斤,就靠一人扛一根,铺在路基上,本日路修多远,枕木就排放多长。
没有机器铺轨时,你知道钢轨是若何就位的吗?也靠人力,抓轨!
若何抓?钢轨的两端,各站十人高下,由一人指挥喊口令,一齐弓身,手捉住钢帽,一齐用勁上提,反手,把纲轨抱在坏里,再一齐正步走,走到枕木铺好的地方,听口令放在抌木上。
全体动作整洁划一,折衷同等。
不是说,铁路工人半军事化吗,抓轨便是表示!
在没有高铁前,我国的铁路就四通八达了,这真是辛劳了铁路工人在野外作出的利国利民的巨大貢献!
本人年青时,铺过轨,下过不见天日的铁矿矿井,当过日晒雨林的建筑工人,而后,进到国营仑业,企业送我读完电大,回厂后,从车间设备员干起,往后永劫光从事科室管理事情,回顾生平,干过的事情不少,能称得上辛劳的,唯有矿井下,和露天的建筑作业,而后来的不同事情,只要認真对待,也能胜任,但是,与辛劳二字沾不上边。
最辛劳的事情,莫过於矿工和建筑工人。
如果再罗列七八个,还能叫最吗?只要有敬业精神能干好的事情,不能叫辛劳,也称不上辛劳!

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