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汽车后座椅中间扶手模具，两侧倒扣采取只抽芯孔设计，是这套模最大亮点 ，图档 XW024
汽车后座椅中间扶手产品
汽车后座椅中间扶手产品，边上2个孔是放烟灰缸或瓶装水
汽车后座椅中间扶手产品
产品尺寸：373.36mmX197.04X124.13mm,属于中型产品
汽车内饰件产品模具尺寸：600mmX800X867mm,属于中形模具
胶料是PC+ABS
热流道3点尖点式进胶
01 4面滑块构造
02 产品两侧倒扣采取只抽芯孔设计，是这套模最大亮点，这是最省本钱的设计办法，全部出滑块也行，但是整上滑块及模胚尺寸都须要加大。
换种设计思路，让模具加工更大略，这也是为什么有些模具厂加工本钱一贯降不下来的缘故原由之一
03 产品侧孔设计3个滑块出模
04 滑块与定模擦穿面做2度斜度，滑块长度超过160mm,利用双导柱
大滑块底面部留2.6mm没包住产品，避免拉伤产品
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05 动模隧道滑块抽芯，采取盲孔设计，须要直接EDM打火花加工，加工量比较大
06 隧道滑块设计把稳点：铲鸡的避空行程要大于滑块的总行程，不然滑块会拆出不来也装不进去.（10.19mm是避空行程，9.65mm是滑块行和
07 动模隧道滑块抽芯通过浮B板构造实现
01先用尼龙扣锁去世AB板分形面
02 在尼龙扣和弹簧力浸染下B板不动，隧道滑块开始抽芯运动
03走到一定间隔后，等高螺丝限位，此时滑块已经分开产品倒扣
04 等高螺丝带动B板一起今后运动，尼龙扣分开B板
08 隧道滑块中间设计喷管冷却，从托板底接到模胚外，没有位置交运水的情形，可以用这种方法
09 产品4边封胶面留53-60mm,产品底部留67mm,这些数据是你自己设计的参考依据
10 模芯到模胚最大外围留150-160mm,模芯到B板底留73mm,缘故原由是B板底下还有一块托板支撑，才设计这么薄。
顶针顶出产品，顶针排布示意图
汽车后座椅中间扶手产品定模
汽车后座椅中间扶手产品动模
汽车后座椅中间扶手产品总装置图
小结：每套模具都有其它构造亮点，接管为已所用就好了。
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