杭州经济技能开拓区首批推出100辆新能源汽车和14个租赁点、共65个充电桩位，8月1日起租。预约、租、还、付款全体流程，都在手机App上完成，既新潮又方便，这种办法在杭州的租车市场还是首次涌现。
首批车型是众泰的一款双座小车，蓝色，充满电一次能跑100-150公里。租赁价格为0.4元/分钟，半小时起租，120元/天。也可以包月，1800元/月，9500元/半年，整年租赁价格是16800元。这个价格，和市区电动汽车租赁市场比较，基本持平。
这100辆电动汽车，操持配置22个租赁点、统共118个充电桩。均匀每个桩点布3至6个充电桩，能同时对3至6辆电动汽车充电。目前已经完成了14个租赁点、65个充电桩位。
租赁点紧张分布在区内主要的企奇迹单位、政府机关、高档院校周边、商业中央、地铁站、大型居住区的场内外及周边道路等。
接下来的一年内，配套充电桩操持增加到3000个，能够做事所有国标充电接口的车型；范围扩展到九堡客运中央、火车东站等杭州市主要交通枢纽。租赁车型也会更加丰富，市民的挑选余地更大。
杭州电动汽车已超1.1万辆 租赁电动汽车的较多
杭州这几年在积极推动新能源汽车的发展。
买电动汽车，在杭州不受限购影响，无须参加摇号、竞价，可以直接上牌。当然，新能源车也会预设总量调控指标，如果发展规模过于弘大，还是会相应进行掌握的。
去年11月，杭州出台新能源汽车补贴政策。市民购买新能源轿车，除了每辆3.5万-6万元不等的国家补贴，还可以享受杭州市的2万-3万元补贴（纯电动乘用车给予每辆3万元补助；插电式稠浊动力乘用车给予每辆2万元补助）。也便是说，杭州人买一辆纯电动汽车，最高可以省下9万元。
但目前个人购买新能源汽车的还不多，从杭州新能源汽车补贴新政出台至今，统共也就两三百辆。
从去年5月1日至今年4月8日，杭州市共发放新能源车指标9498个，完成上牌的车辆有7877辆，个中个人购买611辆，仅占总量的7.8%。
虽然个人购买电动汽车还没有形成“杭儿风”，但租赁电动汽车却大受欢迎。
截至2014年8月，杭州的电动汽车总计约6800辆，个中出租车500辆，私人车辆（包括私人租赁和私人购买）6200辆，电动公交车105辆，车型紧张有众泰、康迪、比亚迪、万向和特斯拉等。
而目前，杭州的电动汽车总上牌数已经超过1.1万辆。
杭州今年新增新能源汽车1万辆
充电站25座 充电桩3500个
7月初，杭州市方案局体例的《杭州市电动汽车充电举动步伐近期布点方案》，获市政府批复。
今年年底前，杭州操持新增推广新能源汽车一万辆以上。与之配套，近期将新增25座充电站，以及充电桩3500个。重点分布在九乔国际商贸城、未来科技城、奥体中央（或滨江）、三墩北、城东新城等区块。
买电动汽车，很多人有一个顾虑：充电的地方太少、未便利。
今后，新建的商务办公楼、住宅、酒店宾馆、超市卖场等民用建筑工程项目和公共停车场，要按不低于停车位总数10%的比例，配建充电桩位或预留充电举动步伐接口。也便是说，如果你买了新建小区的屋子，小区里有10%的停车位是可以安装充电桩的；你去超市购物，说不定停车位上就可以直接充电。
市民自建充电桩，还可以享受居民电价，电力部门供应免费设计接入方案、装电表、接电等全过程做事。
电动汽车分为乘用车和商用车两大类。乘用车包括出租车、公务车、私家车等，最多不超过9个座位。商用车包括公交车、快递物流车和环卫车等，包括所有载货汽车和9座以上的客车。
根据《方案》，近期要新增的25座充电站中，乘用车充电站有15座、商用车充电站有10座。
乘用车充电站布点，紧张结合已有的出租车做事区，大型交通枢纽和社会停车场来支配，比如公民大会堂站、和平广场站、钱江新城站、汽车城站等。
商用车充电站布点，则紧张结合已有的公交停保基地、公交枢纽站，物流分拨中央等培植，比如黄龙公交枢纽站、火车东站公交中央站、下沙公交总站、汽车西站公交总站等。
3500个新建充电桩，将星罗棋布，分散设置在杭州现有的停车场、购物广场及其他便于电动汽车停靠的地方，紧张为私家车做事。
