通过精准营销吸纳用户是每一个品牌都必须具备的技能，营销文化能够表示出企业文化，也是品牌代价的核心部分。
遥想当年十分火爆的“踩车门”营销事宜，中国消费者每每想起某比较高等的德系品牌，这个品牌也被消费者认为是踩车门的鼻祖，放在当年这样的营销模式确实深受消费者喜好。没想到，多年后的本日，某自主品牌仍在模拟这种营销模式。
有网友爆料，吉利汽车经销商也玩起‘多人运动’了，现场大锤砸防撞钢梁，汽车发卖坐车门集体扭捏。
从网友供应的这段视频显示，吉利汽车经销商事情职员多次抡起大锤砸向车辆的防撞钢梁，现场有浩瀚前来看车的消费者围不雅观。随后，吉利汽车经销商多名发卖坐上展车的车门上，并有节奏地扭捏扭捏，彷佛想解释什么。
毫无疑问，吉利汽车经销商此举目的是证明自家品牌产品的质量可靠性，纵然大锤砸、使劲摇摆情形下，防撞钢梁不会变形，车门及铰链也不会有问题，从而向消费者传达这一方面的理念。
不得不说，汽车品牌的这类营销办法，放在当年确实非常见效，也深受中国消费者的喜好，如今网上一搜，仍遍布着各式各样的踩车门、砸车的营销办法，可想而知当年这种营销办法是多么的火爆。
但随着汽车市场的逐渐成熟，汽车消费不雅观念的变革，人们已经不再须要这种营销宣扬办法了。2020年，吉利汽车经销商仍在继续砸防撞梁、踩车门的“文化传统”，确实让人难以理解。
有网友对此说，“不愧是精准营销，继续大众文化传统”。品牌经销商的营销宣扬，一样平常是基于目标客户群体定位而来，什么样的品牌与产品，针对什么样的客户群体，就制订什么样的营销策划方案。或许对付吉利汽车的客户来说，他们会认为这是车辆安全、车门质量结实的直接验证办法，因此经销商也深知很多人吃这一套。
有网友说，“营销策划太low，觉得是回到15年前大众店。”因此，经销商沿用十多年前的老套路，不仅显得low，也拉低了品牌形象。
对付许多消费者来说，早已熟习品牌厂家或经销商的这种营销套路，实在并不能解释问题，只是吸引目标消费者的手段罢了。他们会认为，验证质量和安全性的最好办法，该当是拉去碰撞机构测试一遍。
有必要解释的是，踩车门的营销办法紧张是想磨练车门铰链是否符合标准，实在国家标准中也有相应规定。根据国家标准GB 15086-2013《汽车门锁及车门保持件的性能哀求和试验方法》，每个门铰链系统应承受下述门铰链系统的性能哀求：a）支持车门；b）在11110N的纵向载荷下不脱开；c）在9000N的横向载荷下不脱开；d）垂直方向开门的后门铰链在9000N的垂直载荷下不应脱开。
以一名重约70KG的汽车发卖员为例，你以为可以站多少个？像上述视频中的情形，纵然使劲扭捏所施加的力也远低于设计标准，让车门承受住这点压力根本不是问题。只假如符合标准生产出来的车辆，都可以知足上述视频中踩车门的哀求。
有业内人士阐明这种营销手段，他认为，“大量的消费者买车讲究的是厚实。站车门、摁机盖、敲翼子板、听关门声、看车重，实在都是去验证厚实的方法。反正在消费者看来厚实是看得见、摸得着、听得到的。”他还表示，至于这样的办法对车的安全性、可靠性、用料厚道程度等的干系性，那就见仁见智了。
任何营销行为都该当屈服于企业形象与品牌文化的辅导，从而给企业与品牌带来正面积极的效果。一些熟习的老套路，确实不应该再次涌如今代表自主汽车品牌的企业身上了。
