在这样的总体原则之下，编程思路就显得尤为主要，由于在企业的加工设备基本确定的情形下，数控编程工艺对全体加工效率和终极的模具加工质量等有着决定性的浸染。
高效模具加工及其对编程工艺的哀求
高速加工机床的涌现使得利用小直径刀具进行加工成为了可能，多轴机床的遍及更是大大提高了机加工的效能从而减少了电加工的韶光，同时，在加工质量、加工效率两个方面显著缩短了模具的制造周期，因而在汽车模具行业得到了越来越广泛的运用
从功能上来说，一样平常高速加工机床可以分为两类：一因此高转速为紧张特色的高速加工中央，即HSM（High Speed Machining）型，这类机床一样平常只具有高转速而没有高进给速率（相对付第二种高速加工机床来讲）；二因此高移动速率为紧张特色的高速加工中央, 即HVM（High Velocity Machining）型，这类机床不仅具有高主轴转速，且具有高进给速率。目前大型汽车模具加工中运用比较多的是HSM机床。
HSM机床的高速加工本身哀求程序安全、高效，因此，CAM程序必须具备以下特性：
□ 加工模型的可靠性
□ 加工过程毛坯余量的均匀性
□ 碰撞干涉检讨的易用性和可靠性
□ 刀具路径要进行优化，要只管即便避免尖角、频繁换向的征象，切入切出要圆顺
□ 程序的加工韶光要合理，每条程序掌握在刀具的寿命以内，以便于改换刀具
图3 刀具路径的碰撞干涉检讨
模型的可靠性
就加工模型来说，从业界所广泛运用的CAM软件内核来看，利用STL三角模型是一种发展趋势，这种三角面片的几何参数定义只须要两个参数，从根本上办理了用高阶曲线方程来描述几何模型随意马虎出错的毛病，理论上更为安全可靠。各软件对STL模型的优化和打算机运算速率的提高也在质量上担保了模型细节的还原。图1是STL三角模型的例子，从图中可以看出，尖角和曲面特色并没有失落真。
图4 刀具路径的优化
粗加工一样平常可采取区域打消策略切除大量余量，刀具路径均是等轴降（又叫“层切”或者“2轴半”），加工办法是进行多次开粗，刀具采取牛鼻刀，直径大到φ80 mm，小到φ6mm。此后，对付大部分区域，可以根据每个区域内部R角的不同选用相应的球刀进行半精加工和精加工，这样做一方面可使每道程序的加工韶光掌握在刀具寿命以内，方便换刀，另一方面可以减少后续清角刀具路径的数量。
碰撞干涉检讨
由于汽车饰件注塑模具型腔型芯比较深且陡峭，以是加工前每条刀具路径均应预前辈行碰撞干涉检讨（图3），一方面担保用只管即便短的刀具加工尽可能多的区域，另一方面还要担保高进给、高转速的切削是安全可靠的。
图5 腔深壁陡的区域及局部放大图
针对碰撞干涉检讨的软件，最为实用的哀求为打算速率快、打算结果准确、定义夹持文件和机床仿真模
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良好的编程工艺可以使得利用三轴和多轴加工机床加工的过程中，模具的开放性角落得到全部加工，从根本上减少了EDM电极的用量和放电加工韶光。
企业终极讲究的是模具的制造周期较以前、较同行是否缩短，不可片面追求高速加工而忽略了效率，只有把机器加工和电加工有效的结合起来才能从根本上缩短模具的制造周期。
