市道运中央表示，这是首次针对汽修连锁品牌的示范创建活动，采纳线上线下相结合的办法。车主在“汽车康健档案”系统里的维修做事评价，将作为线上考察主要依据；线下由市道运中央组织市机动车维修行业协会，从从业条件、安全生产、维修做事质量、遵章守纪、环境保护等5个方面开展考察。首批连锁示范企业有效期1年，之后每年审核复评，不达标取消示范资格，由此形成良好的做事竞争体系。昨日，该中央为6家得到2019年度质量信誉考察AAA级的连锁企业和10家连锁企业总店授牌。
目前我市共有汽修企业900多家，但多属作坊式经营，缺少统一的做事和质量标准，市场呈现“小、散、乱”的状态。“与其他传统单店模式比较，连锁汽修企业的维修技能、配件质量方面更有保障。维修中的条约、结算单据和质保售后做事也更规范，一旦碰着问题诉求能公道、及时办理。此外，连锁门店网点布局一样平常采纳1+N模式，一个地区一家总店外，还会设置多个片区或社区门店，车主可以就近选择，省时省力。”市道运中央干系卖力人表示。
目前，福州汽修连锁企业已达10家。这次活动将辅导各维修连锁企业建立统一管理模式、形象标识、做事规范、质量标准、收费标准、配件供应、技能支持、品牌营销等具备特色的连锁经营模式。
我市首家备案的汽修连锁企业——福建乐道汽车卖力人陈飞鸿表示，连锁发展具有就近做事、整合供应链降落采购本钱、办理人才批量培养和定制的上风，从而促进汽车后市场从“认人修车”到“认品牌修车”发展。
市道运中央表示，全市已有600多家维修企业接入“汽车康健档案”，个中二、三类维修企业100%对接。车主在“汽车康健档案”公众号注册后，每次维修都将记录在案，便于事后追溯，还可以对做事进行评价、在线投诉等。
随机采访了几名车主，对此均持附和态度。“普通消费者没有那么多专业知识，以往修车只能靠朋友相互先容。”车主林燕乐说，连锁品牌创建，让消费者修车有了更多选择，也有助于明明白白消费。
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