1月15日，四川自由贸易试验区成都天府新区片区，双流综保区四川国际航空发动机保税维修基地的厂房里，一台维修睦了的飞灵活员机身披白纱，头戴大红花，犹如一个娇羞的新娘。
是的，这个四川自由贸易试验区首台保税维修飞灵活员机做好了出嫁的准备，正式交付给维修方。交付仪式上，省商务厅厅长刘欣宣读了商务部批复赞许四川国际航空发动机维修有限公司在双流综保区开展境内外民用航空发动机保税维肄业务。
这台发动机的交付，意味着成都自贸试验区充分利用“空港+综保区”的资源和功能平台，发挥自贸试验区制度创新上风，积极探索在双流综保区开展航空发动机保税维修正革试验任务完成了。
自贸区加速度 69天修睦一台飞灵活员机
厂房的一角，装扮为交付仪式现场。现场的左侧，维修睦了的飞灵活员机身披白纱，头戴大红花，整装待发。
这台飞灵活员机对付中国(四川)自由贸易试验区来说，是一次改革的探索，是一次成功的探索。
四川国际航空发动机维修有限公司生产部经理熊杰清楚地记得，2017年10月31日，这台飞灵活员机进厂，2018年1月8日维修结束，1月15日举行交付仪式。“一共只花了69天。”对付这样的速率，熊杰很满意。
熊杰手指着黄白相间，色调通亮的车间，一台飞灵活员机正悬挂在空中，好几名工人正在拆除上面的零部件。
这台发动机身上，有近万个零部件，它已经经由了进场检测这个流程，进入到了分解这个流程。工人们须要在四天韶光内把近万个零部件拆除下来，再将这些零件进入洗濯、故障检讨、修理、装置和试车环节。
“我们现在是流水线作业，全套流程下来，维修一台飞灵活员机60天就可以完成。”熊杰的周围，分布着11台正在维修或有待维修的飞灵活员机。
这个飞灵活员机维修界的老兵，对为环球修飞灵活员机充满了信心与期待。他说，到2027年，脚下的这个工厂产能将达到年修飞灵活员机300台，二期工程建好后，一年将达到600台。这样的规模，在亚洲都处于领先地位。
交付的飞灵活员机。
双流为环球修飞机 每台发动机便宜40万
据理解，按照以前的通畅模式，当境外航空发动机须要在海内维修基地维修时，须先将发动机运输至境外报告出口，然后境外发动机供应商或修理厂家以“修理物品”办法入口该发动机方能进行维修。待境内厂商维修完成后，需再将发动机出口至境外转移物权后，再报关入口至境内，期间客户将支付更多的运费和等待较长的发动机维修周期。
以四川国际航空发动机维修有限公司维修CFM56发动机为例，每台境外航空发动机来回于境外仅物流用度即须要约40万元，运输韶光约1—2周。
四川国际航空发动机保税维修基地入驻双流综保区后，在成都海关、四川出入境考验检疫局等口岸监管部门的大力支持下，积极开展飞灵活员机保税维肄业务，办理了企业开展境外发动机来回境外物流本钱高的问题。
2017年10月31日，第一台境外业务飞灵活员机正式入区维修测试，到昨天的交付利用，标志着境外飞灵活员机保税维肄业务全流程顺利完成，也彻底冲破了长期以来困扰四川国际维修境外飞灵活员机时发动机必须来回境外的尴尬局势，为航空公司大大降落了本钱，节约了韶光。
飞灵活员机维修 具有高附加值和高技能含量
据先容，飞灵活员机保税维修正革试验任务是2017年四川自贸试验区改革任务中的主要内容，也是第一个经国家部委审批赞许后完成的改革试验任务。
商务部批文明确指出，考虑到四川国际航空发动机维修有限公司开展境内外航空发动机维肄业务，有利于提升企业竞争力，延长家当链，推动成都临空经济发展，赞许企业在双流综保区内开展境内外民用航空发动机维肄业务。飞灵活员机维修具有高附加值和高技能含量特点，是航空维修家当的最核心部分，首台境内飞灵活员机入区进厂维修和首台境外飞灵活员机交付利用，标志着企业开展境内外航空发动机业务流程全部走通，将进一步推动航空维修家当发展。
下一步，成都双流自贸试验区将以双流综保区为主体向国家部委申请区域整体开放开展境内外航空发动机及其部附件维肄业务，吸引国内外上风航空维修企业聚拢四川发展，形成我省对外开放新上风、新增长极具有主要支撑浸染。
类似于这样的改革案例，自贸试验区还有很多，双流自贸试验区管理局卖力人见告，2017年完成了自贸试验区61条87项改革试验任务，并形成改革案例24个，个中，“区内流转货色快速通关”“跨境电商备货出口”等6项改革入选全市首批改革创新案例，“国际商事ADR多元轇轕办理机制”等5项改革入选全市第2批改革创新案例，“建立‘一带一起’法律同盟”作为全省首批精选案例上报国家商务部。目前，双流正在梳理制订2018年改革试验任务清单，将剩下的改革试验任务全部提前到今年来履行完成。
新 闻 链 接
打造亚洲最大航空发动机维修基地
2017年12月28日，商务部正式批复赞许四川国际航空发动机维修有限公司在双流综保区内开展境内外飞灵活员机保税维肄业务(个中境外业务在2014年5月已由商务部批准，因海关监管政策调度，2017年由省商务厅牵头重新向商务部报告开展境内外飞灵活员机维肄业务)。商务部、海关、考验检疫等部门支持成都以四川国际航空发动机保税维修项目为打破口，打造亚洲最大航空发动机维修基地。
“这不仅是我们落实国务院加工贸易创新发展哀求、积极推进自贸试验区改革试验任务的详细表示，同时，也对成都培植西部国际门户枢纽城市和国家级国际航空枢纽具有重大意义，对吸引国内外上风航空维修企业集聚四川发展，形玉成省对外开放新形势、新增长极具有主要支撑浸染。”双流区自贸局办公室主任蒋黎旺如是说。
王鸿明华西都邑报-封面新闻 席秦岭 罗田怡
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