秋风起，蟹脚痒。
只管立秋已经由去了好几天，可北京的温度却依然迟迟没有向秋日妥协的意思，坐在办公室里的
8月末正是青岛最宜人的时令，夏季的末了一丝燥热早已被海风一扫而空，各色海鲜也纷纭迎来了它们最肥美的时候，一年一度的青岛啤酒节也即将拉开帷幕。就在这一韶光，汽车头条APP收到了东风日产轩逸的节油寻衅活动，于是，几位
DAY1
8月17日，星期五。
在这个有点分外的日子里，四位热爱事情的
与此前参加的节油寻衅赛不同，这一次我们决定不采取任何关空调一类的极度手段，只管即便还原真实的驾驶场景，让油耗数据更加富有现实意义。于是，节油的重任就落在了驾驶操控这辆轩逸的身上。为了保持80km/h的最省油目标，我们在速率上做了一点小小的捐躯，直至中午还在河北省境内，下午的行程仍旧“任重而道远”。
作为一个山东姑娘，
在这条高速路上，我们经由了中国最著名的河流之一，蜿蜒的黄河也是养育了山东公民的母亲河，附近入海口的黄河已经卸下了浊浪排空的气势，变得温顺婉约了起来。
下半程的道路在四个人的谈天说地中很快就过去了，行驶在高速公路上的轩逸在后半段赶路时行驶到了120km/h，但整体表现依然比较稳健，动力加速相对而言比较柔和。
DAY 2
在这趟行程开始之前，四位
在劈柴院这条看似逼仄的窄巷之中至少隐蔽着数百家各色美食小摊，与其说是青岛美食的集散地，更不如说是全国美食的“大杂烩”，美食数量比起
但与其它有名美食街一样，劈柴院中的“美食”也是须要仔细甄别的，在各色的食品摊铺之中，只有负责筛选才能品尝到真正正宗且美味的食品。
在被五花八门的小吃与青岛啤酒一厂直供的纯洁青岛扎啤填饱了肚子之后，我们驾驶着轩逸直奔下一个目的地，青岛最俏丽的“黄金海岸”金沙滩。然而，当我们怀揣着海滩溜达的浪漫抱负来到金沙滩，才创造由于台风尚象的影响，金沙滩居然非常不给面子地封·海·了！
没办法，我们只能转而在海岸线边上远远欣赏了五分钟，然后掉头重新驾驶起轩逸开始“扫街”。
只管海边被台风肆虐，但青岛市内的街道除了阴天之外却没有受到太大影响，驾驶着轩逸在街头缓缓溜达也不失落为一种享受，沿途时时时会涌现令人面前一亮的德式建筑与街头涂鸦。
青岛街头风景虽好，但还不敷以令我们忘却这场旅程的主旨。在经由一番详细的稽核之后，我们选择了直奔青岛最繁华的商业区台东，那里的啤酒街上的餐厅可以直接接管从阁下市场现买的新鲜海鲜加工，并且价格十分合理，看来，如今在青岛街头很难再找到38元天价大虾的身影了。
DAY3
韶光有限，这次的旅程真正能在青岛逗留的韶光稍纵即逝，转眼间我们又踏上了回程的道路，虽然中途有台风带来的遗憾，但好在我们的最紧张目的没有辜负。
关于这场三天两夜的旅程，与其说是一场节油寻衅，我更乐意将它称为对日产轩逸这款国民家轿的一次深度体验。当然，在未进行任何分外方法下，轩逸终极的油耗表现已经充分印证了它在省油方面的深刻功力，但令我们印象最深的还是它舒适的内饰座椅与人性化的空间方案能够为长途旅行所带来的便利，这或许是在日常生活中无法深刻体验的。
与此同时，在这次的相处过程中，我们也创造了它的一些不敷之处。空调过滤系统无法有效过滤车外的气味，后排没有独立空调出风口与USB插口这些细节若能得到改进，想必会令这次旅行的体验更加丰富。
总体而言，我们认为这台轩逸在本次旅行中的表现可以给到85分，省油、舒适与稳健这些对付家庭用车至关主要的成分在轩逸身上都有不错的表示，轿车月度销量榜上的常年“霸榜”也便是一件情理之中的事情了。
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