提及这个首先须要讲下纯电动汽车空调系统的事情办法,与燃油汽车空调系统的暖风热源不同的是燃油车靠发动机冷却液的循环来供应加热,而电动汽车的暖风系统与之不同。
电动汽车在转化能量的时候,须要用到PTC电加热器,从外不雅观上看,其与传统燃油汽车空调系统中的散热片有些相似,但其内部配备陶瓷材质的热敏电阻,通过高温胶黏结在波纹散热铝条上,不过这种办法须要逐步加热,然后再通过鼓风机将热气吹到车子里面。
纯电动汽车的空调系统因多采取电力驱动,空调制冷制热方面在购车时也都是我们选车的主要环节,毕竟制冷制热也是须要耗电的。在制冷和制热的性能上比较传统燃油汽车乃至具备一定先天上风,但也同时对电动汽车宝贵的续航里程产生着一定的影响,须要利用空调的日子当中,一定预先方案好行驶路线并随时留神续航及电量信息。