实在海内目前大部分的二手车交易市场都还是非常正规的，正规的交易市场，拥有严谨的市场规范。正如
虽然目前海内的二手车商绝大部分还是比较正规的，不过有市场，有利润就会出害群之马，在此
所谓的宁波套路，上海套路
现在很多人购买二手车一听见宁波上海就比较害怕，以为满满都是套路，尤其是一些短视频App一些博主制作的视频更是让一些人望而生畏！
实在
黑心车商也并不是只有宁波或者上海有，也不是所有的宁波或者上海车商都是黑心车商，我只想说只要有市场，就会有黑心车商出来，实在购买二手车只要通过正规渠道，没有套图小便宜的心实在想上当也挺难！
正如图片显示，一台16年的奔驰C200，某博主标价13.8万出？
个人以为天上会掉馅饼？如果每台车都这么便宜，而且车况都好，手续都完好，新车还会有市场？
而且此位博主居然拥有几万粉丝，我不知道这是怎么样的一种社会现状，也不知道这些粉丝是一种若何的心态？
抵押车：
从法律来说，抵押车是合法的车辆是可以购买的。但是呢，风险极大。大家可以看看我下面说的内容。
第一点、 在法律角度上。抵押车是无法对抗银行的追回的。我们可以来举一个例子。在2016年出台了《物权法法律阐明》。上面说。机动车转让取得霸占的买受人权利优先。我大略地说便是，由于卖你车的人还欠着银行的钱，以是说只管在债主不可以向你追讨这辆车，但是银行可以，银行可以向法院起诉，然后法院认同你们的买卖条约无效申请逼迫拿走这辆车。再者说，也会发生被原车主或者黑心中介私底下开走的行为发生。
第二点、 查封车是属于抵押车的一种。当这辆车被法院讯断为查封车，他的状态就会变成查封，抵押状态。只管说查封车可以上路开，但是却无法通过年检。这一点，是咨询过警方的，由于查封车其他手续可以正常办，但是在车管所的年检系统里面他是锁定状态。而车子是须要年检才可以开上路。如果你这辆车没熟年检那么会被扣押，以是说理论上这辆车会被永久扣押。也就会变成黑车。
以是说我认为抵押车的性价比很高，但是不建议购买，由于它的风险性极高，如果说你是短期利用的话，那么可以购买，但是如果长期利用这辆车，那么不建议购买。
泡水车：
泡水车分为三类，之前的视频中也有为大家阐明过
第一类是泡水深度没有超过轮胎，但水已经涌入了车内，这属于浸水车。
第二类是水漫过了轮胎，但没有漫过机盖，这属于泡水车。
第三类是水已经把全体车身都完备淹没了，属于淹水车。
多人说水泡车不能要，这是有一定缘故原由的，但并不是所有的水泡车都不能要。咱们先看看被水泡过的车都有哪些影响：
一样平常所说的水泡车，是指的水已经进入了车厢，将底盘、车内地板等，乃至淹没了发动机。那么车内有大量的海绵、防火棉、隔热棉、还有内饰和地板的其他棉织物等，都是极易吸水的。在维修的过程中这些棉质物并未改换，只是经由晾晒，有时内部潮气无法完备打消，在每年夏天比较热的时候，车内会有很重的霉味。这种霉味有时会对身体有害。
水会进入线束和一些车载电脑的壳体内，车辆维修后，统统功能都回答了正常，但一些存在电路中的水气，会加速这些导线或电路板的氧化和破坏。
潮气带来的锈蚀，车内有些金属配件是未经由防腐处理的，在车辆修复后，一些残留的潮气会加速这些金属的堕落和氧化。
以上便是水泡车的一些影响，以是如果是轻微的水泡车，您对处理的过程很理解，且又处理的妥当，还是可以购买的，但如果水泡的比较严重，又不理解维修过程，或创造有很多疑似拆装的位置，就不建议购买了。
事件车
发生过事件的车辆便是事件车？当然不是，事件车是指经由严重撞击、泡水、火烧等，纵然修复过但仍旧存在安全隐患的车辆，这类车统称为事件车。和正常的车辆比较，事件车发生过碰撞或破坏之后，会伤及车梁、车架等主要部位，须要经由切割、焊接等才能修复。
事件车是指经由严重撞击、泡水、火烧等，纵然修复过但仍旧存在安全隐患的车辆。
发生轻微剐蹭、碰撞事件的车辆严格意义上不能算作事件车。那么对付一辆发生过事件的车来说，我们该当如何划分是不是事件车呢？先来理解一下影响车辆安全性能的车身构造。
1、车辆的前、后纵梁
车辆的前、后纵梁分别位于发动机舱内和后备箱下方，在车身发生碰撞变形时，能够接管撞击产生的能量从而对车身起到一定保护浸染。如果前、后纵梁受到过损伤，纵然修复后，车辆的安全性能也会大大降落。
如果前、后纵梁受到过损伤，纵然修复后，车辆的安全性能也会大大降落。
2、车辆的A、B、C柱
许多朋友都听说过前、后纵梁，但是说到车辆的A、B、C柱可能就不知道了。实在车辆的A、B、C柱好比人体的骨骼，对付汽车的安全性能起着至关主要的浸染。
车辆的A、B、C柱。
A、B、C柱的浸染紧张是在车辆发生碰撞时，能够有效地减小车厢变形，从而保护车内搭客的安全。当然，这就哀求A、B、C柱都具有较高的强度，发生过碰撞变形的A、B、C柱，很难对车厢起到良好的保护浸染，以是发生过这类事件的车辆也属于事件车。
A、B、C柱的浸染紧张是在车辆发生碰撞时，能够有效地减小车厢变形，从而保护车内搭客的安全。
3、悬挂系统
车辆的悬挂系统受到过损伤的话，也会影响到车辆的行车安全。比如一辆车在碰撞之后，左前轮悬挂总成受到损伤，但是修复之后并不能规复到原来的状态，这就可能导致四个轮胎的附着力不同，在车辆制动或者转弯时，很随意马虎就发生侧滑，十分危险。
车辆的悬挂系统受到过损伤的话，也会影响到车辆的行车安全。
悬挂系统大修过的车辆，不仅安全性能大打折扣，开起来也会觉得十分疏松，并且涌现各种各样的异响，驾驶感想熏染也会明显变差。
二、事件车能买吗？
一样平常情形下，车辆在发生碰撞事件时，车身的ABC柱、前后纵梁和底盘悬挂等主要部件受到损伤的话，就可以算作事件车了。这样的车辆纵然修得再好，也不可能规复到原来的状态，在后期的利用过程中，也会存在很大的安全隐患。再次发生碰撞时，车辆很随意马虎就会发生变形，安全系数会大大降落，以是在能不买的情形下，我们武断不买事件车。
