1.增压器增压压力过低故障征象和危害
增压器增压压力过低,
是指在某一工况下
和正常的增压压力比较较而言,
当涌现增压压力过低时，
有以下征象：
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①柴油机冒黑烟，排气温度升高
...
②增压器后气体压力比正常值低的多。
...
增压压力过低,
不仅造成柴油机功率低落,
而且使柴油机的经济性、
排气温度及废气排放性指标都变坏。
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2.增压器增压压力过低的缘故原由剖析
增压器压气机前的空气流动丢失大，
吸入真空度增大，
纵然增压器压比不变,
也会造成增压压力低落。
这便是为什么空滤器脏污
会使增压压力低落的缘故原由。
同样
进宇量不敷或环境大气压力低,
使增压压力降落也是这个道理。
...
只要增压器涡轮后空气流动阻力大,
使增压器背压增加,
就会造成增压器转速低落，
增压压力降落,
这便是为什么排气消声器污堵
会使增压压力降落的缘故原由。
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涡轮前排气管发兰漏气，
进入涡轮的废气的能量降落,
作功减少,
增压器转速低落,
以是造成增压压力降落。
同理,
喷嘴环变形等缘故原由,
流利面积增大,
膨胀功减小,
同样使增压器转速低落,
增压压力降落。
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压气机叶轮流道或涡轮叶轮流道脏污,
使增压器效率降落;
增压器轴承破坏使机器效率低落,
均使增压器作功能力低落,
造成增压压力降落。
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3.增压器增压压力过低的诊断方法和打消方法
由于现场情形下柴油机事情无法准确确定,
以是,现场诊断增压压力是否过低,
是有困难的,
只能凭征象和觉得,
即柴油机指标是否变坏
或在压气机后用一U形压力表,
在认定的工况下和原来为难刁难比,
看压力是否降落。
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如果是清洁程度不好，
积炭太多，
洗濯之后可以规复。
但是大多数故障，
都是由于增压器的零件失落效造成的，
以是改换增压器总成，
是常日的做法。
