绝大多数情形下，是由于在驾驶过程中，轮胎受到了意外的强烈冲击，致使其受到挤压变形，严重时内部空气就会从胎侧帘断裂处顶起，行成鼓包。
例如，技能不佳型车主
想侧方停车，结果一个欠妥心让轮胎侧面跟马路牙子亲密打仗；想上台阶停车，坡度没对准让轮胎和台阶发生“爱”的拥抱~
再比如，猖獗飙车型车主
路况不好、路面坑洼、散落硬物（石子），依旧面不改色心不跳地高速飙过~
轮胎鼓包了，换新or连续凑合凑合用？
如果创造轮胎鼓包，在鼓包不明显的情形下，短韶光内连续利用是没有问题的。
但对付要上高速出行的车主来说，就一定不能凑合了。在轮胎鼓包的情形下跑高速很有可能会涌现爆胎的危险，以是必须去维修店请专业的维修技师来帮我们改换轮胎。
如何有效预防轮胎鼓包呢？
（1）挑路况良好的道路驾驶
平时开车，各位车主朋友要只管即便避免永劫光在恶劣的路况环境下驾驶。如果无法避免，那么一定要记得放慢车速，防止轮胎与不平整的路面发生剧烈撞击。
（2）常常检讨轮胎
出行前，尤其是上高速前，要养成检讨轮胎的好习气。仔细检讨轮胎表面开裂、划伤、磨损情形，及时清理卡在轮胎花纹中的石子和杂物，并定期检讨胎压。如果轮胎表面损伤情形严重，一定要及时去4S店进行改换。
如果出行前忘了检讨胎压，汽车又没有安装胎压检测仪，怎么办？
停车不雅观察轮胎与地面打仗的花纹块数量，一样平常4-6个轮胎花纹块与地面打仗，胎压是正常的，如果与地面打仗的轮胎花纹块数量大于6个，那么解释胎压偏低了。
此外，还有不少车主会碰到轮胎被扎钉的尴尬情形，这时候要如何处理呢？
如果创造轮胎欠妥心被扎钉，车主朋友们切忌自己动手去拔钉。正常情形下轮胎底面被扎钉是可以连续驾驶的，等有条件的时候再去维修店进行补胎或改换。当然，如果是轮胎侧面被扎钉或胎压提示灯亮起，就一定要找一个安全的地方停车，乞助专业职员来处理。
行车途中，如果听到轮胎与地面打仗发出异响，要在确认安全的地方及时停车，并下车检讨，看看是否有凸出的石子等硬物卡在轮胎花纹中并及时清理。
