一、硬件，线束，电源等方面的缘故原由。
如果非软件缘故原由，实在是相比拟较好查的。如果是车辆电源电压低或者不稳当导致汽车黑屏重启，那么其他器件也会受相应的影响。比如一块屏幕黑屏了，但是其他屏幕和功能正常，那么可以打消整车电源问题。剩下硬件和线束可以通过改换屏幕器件或丈量线束电压来确定是不是硬件或者线束有问题。总之一句话，只要担保给屏幕机器供电正常，那么就可以打消整车问题。
二、软件问题。
黑屏紧张分以下三类。
1.仅仅无背光，其他功能正常：针对功能正常，只是无背光的情形，一样平常疑惑背光掌握逻辑，以是紧张查背光的掌握逻辑即可。这类黑屏问题相对来说随意马虎排查，且严重程度较低。现在很多车可以语音交互，可以考试测验语音唤醒来确认机器是否正常；如果方向盘带复位车机功能，也可以考试测验用方向盘复位车机。由于这种情形仅仅屏幕没有背光，其他功能是ok的。当然，这种情形是比较少见的。
2.大部分功能失落效，只是程序还活着，可以通过重启软件或者休眠唤醒规复：
由于程序还活着，并不是程序去世得透透的，以是这类黑屏问题紧张借助log，去剖析代码中状态机或者某些语句是否存在去世循环，由于很多高优先级中断会把低优先级任务打断，以是在低优先级任务如果涌现去世循环，程序可能不一定会通过看门狗复位。侧重排查点亮屏幕前的代码和关闭屏幕后的代码。
3.所有功能失落效，无法通过重启或者休眠唤醒规复：当碰着这类情形，则严重程度非常高，客户抱怨非常严重。碰着这类问题一样平常只能通过把蓄电池的方法规复。一样平常这类问题只能推测底层程序卡去世，且只能发生在初始化阶段或者休眠阶段。由于正常事情阶段，纵然卡去世也会触发看门狗复位。这类问题一样平常没有log，只能代码review办法去排查。
当涌现以上黑屏问题时，我们先只管即便通过以下三种办法看能否将车机规复
1.整车休眠唤醒：即锁车关机，人阔别车辆，过10分钟旁边再回来启动车机看机器能否规复。
2.复位车机：如果车上方向盘有复位功能，可通过方向盘复位，如果没有估计须要去售后用诊断仪复位。
3.断蓄电池：如果以上两种办法都弗成，那么须要通过最暴力手段去考试测验复位车机，即断蓄电池电3分钟旁边。在考试测验这一步操作前，须要把车上状态记录清楚以便供应商剖析。如方向盘上灯是否亮？转向灯是否有声音？车辆能否正常行驶和倒退？语音能否交互？问题涌现的韶光点以及考试测验了哪些规复手段等！
当然如果有log还须要把log导出供厂家剖析。
如果涌现上面第三种办法（这种问题比较严重，也比较少见），我们还是须要基于软件角度去剖析。考虑到车辆黑屏没有复位（一样平常黑屏会触发看门狗复位），以是重点须要在开背光前以及使能看门狗前代码是否涌现去世循环，或者在关背光和关看门狗后的代码涌现去世循环。
下面出一张黑屏鱼骨图
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