师傅在接到车后，先是打开机盖检讨发动机的抖动以及异响。下图箭头所示，师傅用专用听诊器来听发动机异响，怠速时偶尔涌现。但是，师傅在用听诊器检讨了常见的位置后，创造异响并不在发动机左侧，这会是哪里的问题所导致呢？
下图箭头所示，这个位置便是师傅检讨出异响的位置，位于发动机与变速箱结合处。这时，另一位老师傅检讨后，直接表示：导致发动机怠速抖动以及异响的缘故原由是发动机飞轮的问题，这个问题在这款车型上特殊常见。
而这辆朗逸的行驶里程刚好也是刚超过10万公里，如下图箭头所示的行驶里程。师傅说，他已经碰着过很多类似的案例，一开始都以为是发动机的问题，换火花塞等都不能办理问题，末了才查出是发动机飞轮的问题。
这紧张还是由于这款双离合变速箱的飞轮和一样平常的飞轮不一样，双质量飞轮，利用韶光久了就随意马虎涌现生锈、变形等问题，继而导致它在运转中涌现因松旷不平衡而抖动异响等征象。
那这个问题该怎么维修呢？师傅表示：拆下变速箱维修！
只有这样才能改换在发动机上固定的飞轮。由于没有别的办理办法，朗逸车主考虑后，赞许师傅的维修方案。下图所示，这辆朗逸的底盘；绿色箭头所示，师傅正在拆卸半轴；橙色箭头所示，这个便是须要拆下的变速箱。
经由两个多小时的努力，两位师傅把变速箱给拆了下来，由于发动机的这一侧没有了支撑，须要用工具来支撑，如下图箭头所示，专用工具正在吊着发动机。
下图所示，这便是拆下的双离合变速箱。由于它里面的双离合器随意马虎涌现问题，以是师傅负责检讨这个变速箱上的双离合器，确认没有问题！
下图所示，这是发动机与变速箱结合的位置，飞轮已经被师傅拆下，它是在曲轴后部固定，也便是橙色箭头所示的位置。须要把稳的是，很多发动机这个位置的后油封随意马虎涌现漏油的问题。
下图所示，这便是导致发动机抖动和异响的飞轮，它和一样平常的飞轮差距很大。绿色区域所示，这个位置便是在上图中箭头所示的位置固定，这一壁与变速箱的双离合器打仗。
下图箭头所示，师傅给
末了，当师傅把新飞轮安装好之后，启动发动机，已经不会涌现之前的抖动和异响的问题，便是飞轮的问题。不过，师傅表示，现在的双离合技能比之前要强一些，很少会涌现这样的问题了！
