1. 本日给车友 18 款 KTM300EXC 改换连杆以及启轴轴承，利用的连杆以及启轴轴承都是原厂的，还有二冲三宝曲轴轴承以及钢体活塞活塞环，只要这几样保养好，发动机就不怕老，这个发动机真是说多都是泪。

2. 拆开里面，轴承、连杆以及活塞都是国产的，最明显的便是发动机异响以及动力不敷，以是车友委托我一定要用原厂零部件，合理装置加上原厂零部件的加持，两冲独特的发动机声浪又回来了。

减震看我修得多了 看看我修发动鸡吧 汽车知识

3. KTM 发动机零部件每一个都犹如独一无二的艺术品，天花板有很多，艺术品只有一个，那便是 KTM，KTM 发动机零部件大多是向外采购，KTM 团队只卖力研发以及测试，安装一个原厂活塞让车主定定惊。

4. 来感想熏染一下 KTM300 发动机的 POWER，轻描淡写落成。

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