下面就来先容一些柴油车共轨的维修案例
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基本配置：玉柴6L_EU3发动机，高压油泵0445120092，喷油器0445120156，掌握系统Bosch EDC7UC31
故障症状：发动加速最高只能到1800rpm，发动机有时起动困难
故障代码：P1012轨压上偏差超过门槛限值且喷油器喷油量过大; P1013轨压下偏差超过门槛限值
诊断过程：
1.将喷油器从发动机上拆下在EPS200上检讨喷油器，喷油器各项指标负荷哀求。
2.将喷油器安装到发动机上故障依旧；
3. 利用柴油高压套件检讨起动时高压油泵压力，在起动转速下能够建立300bar的压力。
4.检讨限压阀密封情形，限压阀密封良好。
5.利用柴油高压套件检讨共轨处在起动转速下的压力，最高只能建立110bar压力；
6.利用喷油器试验器检讨喷油器和跨接管连接和泄露情形，连接和泄露没有问题；
7.利用喷油器试验器检讨喷油泵出油阀密封情形，创造第一缸出油阀不密封；
8.改换高压油泵柱塞，故障打消。
建议检讨步骤：
以喷油泵出油口为分界面，利用高压套件检讨起动转速下喷油压力能否建立，并进行喷油泵出油阀密封性。如压力不能建立，但喷油泵出油阀密封性能良好，先检讨低压油路情形，如低压油路情形良好，检讨高压油泵进油阀；如压力能建立，但喷油泵出油阀密封性能不好，直接改换高压油泵柱塞。如压力能够建立，喷油泵出油阀密封性能良好，检讨共轨限压阀、喷油器总回油量。
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基本配置：福田欧曼，维柴WP10.290，共轨高压泵CPN2.2，喷油器0445120170，掌握系统博世EDC7UC31.
故障症状：发动机事情不平稳，有敲缸声，功率不敷，加速到高速时排气管冒灰烟，并有放炮征象。
故障代码：无
诊断步骤：
从故障症状来看，该当为个别气缸事情不良引起，利用断缸堵进行断缸检讨，创造断开第五缸后，没有敲缸声，加速到高速后情形正常，由此判别第五缸事情不良，拆卸第五缸喷油器时，创造压板螺栓较松，拆下第五缸喷油器后创造该缸积炭严重并有串气情形，由此可以判断该故障是由于第五缸喷油器压板螺栓松动，导致气缸密封不严所致。
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基本配置：福田欧曼，维柴WP10.290，共轨高压泵CPN2.2，喷油器0445120170，掌握系统博世EDC7UC31.
故障症状：发动机事情不平稳，功率不敷，加速到高速时排气管冒灰烟，并有放炮征象。
故障代码：无
故障诊断：两个电瓶个中一个是旧的，将旧电瓶改换后正常
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基本配置：福田欧曼，维柴WP10.290，共轨高压泵CPN2.2，喷油器0445120170，掌握系统博世EDC7UC31.
故障症状：发动机运行过程中溘然熄火，再也起动不着。
故障代码： 故障码1645，闪码221。
故障诊断：起动时起动马达运转，起动转速下高压油泵能够建立起400bar压力，起动时电瓶电压初期时22V，多次起动后电瓶电压19V。起动同步旗子暗记2-48。拆卸喷油器后喷油器部位湿润。由此可以判断该故障基本上属于机器故障，末了创造在起动时凸轮轴皮带轮松动。
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基本配置：东风大力神，雷诺发动机，Dci11发动机，共轨高压泵CPN2.2，喷油器0445120106，掌握系统：博世EDC7UC31.
故障症状：发动机限速1500rpm。
故障代码：P1014燃油压力值在发动机倒拖滑行时不可信
故障诊断：拆卸燃油计量单元创造燃油计量单元发卡，洗濯后安装原地起动创造没有故障，路试后故障依旧。拆卸进油螺栓创造进油螺栓滤网堵塞，改换进油螺栓后，原地起动创造没有故障，路试后故障依旧。松开喷油器回油连接创造回油量过大，拆卸喷油器后，洗濯喷油器时创造阀组件发卡，在EPS200上检测创造预喷射油量和全负荷油量高于上限值，回油量正常。重新调度喷油器后，故障办理。
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基本配置：五十铃6HK1，电装系统，HP0高压油泵
故障症状：发动机启动后2分钟旁边自动熄火，熄火后不能立即启动，等待5分钟旁边又可以发动。无端障代码
故障诊断：启动着车后，丈量电瓶电压21V。疑惑发电机故障，但启动后检讨发电机B端子电压为28V，以是打消发电机故障。发动机无法启动时，检讨点火开关15端子后线路电压为零，解释该导线有短路到地的征象，重新剪断该导线，从点火开关引一根导线到ECU，故障办理。
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基本配置：解放J6车辆，博世EDC7uc31
故障症状：发动机运行过程中自动熄火，中兴动不着车
故障诊断：点火开关开启时1.40对地电压正常，起动时电压为零，疑惑1.40到点火开关之间导线问题或链接问题，掐断导线后直接从点火开关15端子拖线到1.40.发动机能够正常启动。
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基本配置：依维柯国四 EDC17CP
故障症状：车辆限速，故障代码02154：马力限速等级3功能激活。01843开关（赞助传动装置）故障（实际是油水分离水位报警开关故障）。
故障诊断：从故障代码剖析，故障代码01843是故障代码02154产生的缘故原由，打消油水分离器故障后，故障症状肃清。
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基本配置：依维柯国4，EDC17CP，CB18油泵
故障症状：发动机无法启动，喷油器高压油泵已经进行检讨，故障代码00436空气流量计旗子暗记不可信。
故障诊断：读取数据流，空气流量值在启动时为11mg，额定值540mg。将增压压力传感器松开，可以启动，但黑烟滚滚。建议检讨进气道，创造在进气道预热格栅处有一块抹布。取出后问题办理。
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基本配置：依维柯国4，EDC17CP，CB18油泵（宿迁 徐玉东）
故障症状：发动机无法启动，喷油器高压油泵已经进行检讨，故障代码00436空气流量计旗子暗记不可信。
故障诊断：读取数据流，空气流量值在启动时为11mg，额定值540mg。将增压压力传感器松开，可以启动，但黑烟滚滚。建议检讨进气道，创造在进气道预热格栅处有一块抹布。取出后问题办理。
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基本配置：博世EDC17CV54+EGR系统
故障症状：车辆限速，故障代码：00822空气质量传感器：旗子暗记故障。00981排气再循环螺旋线圈电磁阀：断路。
故障诊断：建议排查00981断路故障，EGR电磁阀连接线断路。排出后故障办理。
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基本配置：重汽红岩配置潍柴WP12发动机，博世EDC7UC系统，该车油门踏板为单油门踏板加怠速开关型，无远程油门。
故障症状：发动机以固定转速1000rpm事情，加油门没有反应。
故障代码：P2135油门踏板2与油门踏板1旗子暗记比较不可信
数据流：油门踏板1旗子暗记电压怠速0.4V，加到底油门踏板旗子暗记电压4.2V，油门踏板开度不管油门怎么动作开度为17%不变革。
电路图：
故障诊断：未踩下油门踏板怠速开关旗子暗记端电压15V，踩下怠速开关接地端电压15V。解释怠速开关（通）没有故障。正常情形下踩下油门踏板，怠速开关旗子暗记端电压应有变革（后来检测为12V），而此时踩下怠速开关接地端电压15V与旗子暗记审察等，解释两个问题：怠速开关接地端导线断路，ECU本身故障，进一步检讨踩下油门踏板1.29处导线对地电压为15V，解释导向良好，终极确定ECU故障。
办理办法：改换ECU。
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配置：东风多利卡EDC17CV54
故障症状：车子好起动，空车加油门可以到达3000rpm，挂档后加速只到1500rpm，仅有增压压力传感器旗子暗记过高偶发故障。
数据流：读取增压压力、空气流量数据流，创造增压压力正常，加速时空气流量为负值。
故障诊断：建议排查进气管路，创造进气管路中近空气流量传感器侧有一纸片（该当是滤清器合格证），取出后统统正常。
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配置：江铃顺达EDC17C55
故障症状：加到中速时涌现严重的敲缸声，无端障代码。
客户处理:改换了喷油器、电脑板、喷油器线束，检讨了凸轮轴、曲轴旗子暗记，故障依旧。
故障诊断：通过数据流读取共轨实际轨压，由此可以创造轨压颠簸比较大，该当是轨压传感器连接处打仗不良引起。改换轨压传感器插座，故障打消。
