在广汽集团近日公布的4月产销快报中，没有了广汽三菱的身影，一韶光，“广汽三菱退出中国市场”传闻中兴。对此，三菱汽车社长加藤隆雄9日在日本举行的媒体会上表示，目前该公司没有退出中国市场的操持，而“只管公司在华面临困难”，长沙工厂将按操持于6月重启生产。
热门评论：三菱当年给海内不少品牌供应了发动机，赚得盆满钵满，没想到如今会沉沦腐化到成这样。
特斯拉召回超110万辆汽车
国家市场监管总局12日，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回操持，共计1104622辆汽车。特斯拉将通过汽车远程升级（OTA）技能，为召回范围内的车辆推送功能，包括在驾驶员永劫光深度踩下加速踏板时发出提醒等。特斯拉表示，这次更新致力于降落因深度错踩踏板而造成交通事件的概率。
热门评论：刹车问题确实该当好好处理一下，那些离奇的交通事件该当能大幅减少了吧。
雷丁汽车申请破产 曾因举报信火了
天眼查APP显示，雷丁汽车日前新增一条破产重整案件信息，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办法院为山东省潍坊市昌乐县公民法院。据悉，雷丁汽车最引人瞩目的是2023年1月14日创始人李国欣的一封“实名举报”信。但截至目前，该举报尚未有进一步。
热门评论：这种车实际上跟老头乐差不多，破产了更好。
爱驰汽车总部欠租欠费 员工居家办公且遭遇欠薪
爱弛汽车办公室及人力资源部在5月6日发布一封邮件，奉告员工杨浦总部从5月6日17:00开始进行系统线路临时检修掩护，并哀求总部员工即日起暂时实施居家办公。不过，有爱弛汽车员工透露，这一居家办公规定实际上是爱驰汽车已经停息运营，缘故原由是资金短缺。
热门评论：当潮水退去的时候，才知道谁在裸泳，最惨的是那些买了爱驰的车主。
中消协公布针对新能源车的四大质量投诉
5月8日，中国消费者协会发布了2023年一季度海内消费者的投诉情形。个中，在汽车干系的投诉中，中消协指出，随着新能源汽车和智能网联技能的快速发展，汽车消费领域的消费者投诉呈现出多样化、繁芜化的趋势。针对新能源车的质量投诉，紧张存在于四个方面：一是新能源汽车电池故障，二是未经消费者赞许单方“锁电”，三是智能赞助系统干系问题，四是刹车失落灵问题。
热门评论：紧张投诉的四个方面的缘故原由都跟安全有关，燃油车却不会有，新能源车是不是要反思下了？
宾利CEO：英国未能充分吸引电动汽车投资“令人担忧”
5月8日，据英国《金融时报》宣布，宾利首席实行官艾德恩·霍马克警告称，英国未能吸引电动汽车初创企业或大型电池制造商的投资“令人担忧”。他表示，英国政府须要办理能源本钱问题，以刺激投资，并与其他勉励方法“比英国的吸引力赶过一个数量级”的国家竞争。
热门评论：英国已经把汽车品牌卖得差不多了，也不太可能在新能源方面有什么吸引力。
巴菲特：汽车行业非常困难，不太可能投资通用或福特这样的汽车股
5月7日，在日前召开的巴菲特股东大会上，伯克希尔·哈撒韦公司CEO沃伦·巴菲特表示：“从历史上来看，汽车行业非常困难。我只能见告你，虽然汽车行业不会消逝，5年到10年后汽车行业肯定会和现在不一样，不论是汽车架构还是市场构造。成本的支配和风险是一定会发生的。伯克希尔不太可能投资像通用汽车或福特汽车这样的汽车制造商股票。我和查理一贯都认为汽车业实在太困难了。伯克希尔更方向于汽车经销商业务。”
热门评论：看来巴菲特逐步卖掉比亚迪的股票后就不看好汽车行业了，但是汽车经销商也越来越少，他会投资谁？
大众软件子公司官宣新CEO
当地韶光5月8日，大众汽车集团旗下软件子公司CARIAD的监事会批准了公司的全面调度操持。2023年6月1日起，Peter Bosch将出任CARIAD首席实行官，并将同时卖力财务、采购及IT业务。此前，他卖力宾利品牌生产制造业务，并担当Scout汽车董事会成员。
热门评论：很多人都反应大众新能源车的车机系统很卡，不知道换领导能不能有改不雅观。
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