中国所给予的支持，在巴三军装备中都有光鲜表示。个中第一个出场的坦克，就具有很大的范例性。
【坦克部队是巴阅兵地面方队第一个出场的】
VT-4担当地面装备受阅纵队的头车，充分表明了巴方对这种坦克的喜好和信赖。VT-4是从2020年初开始交付的，巴方的接车数量该当还不多，能够充分节制坦克驾驶、达到受阅水平的车组也不算多，以是只出动了一辆接管校阅阅兵。而目前在巴陆军中承担装甲突击任务的主力，还是跟随VT-4涌现的哈利德坦克和T-80UD坦克。
而改进自59式的艾扎拉坦克和上世纪90年代初期进入巴基斯坦陆军的85IIM坦克已经不再露面。这两个型号分别属于第一代坦克改进型和第二代坦克改进型。T-80UD和哈利德属于第三代坦克，而VT-4属于第三代改进型坦克，有着绝对的性能上风。如此，巴基斯坦的坦克装备体系已经是四世同堂了，这对付多数陆军来说都不是什么好征象。不同代次的型号太多会带来演习、掩护等方面的繁芜局势，分散有限的财力和人力物力。
巴基斯坦之以是会这样做，是由于财力不敷，既要担保一定规模的装甲兵力来反抗印度，又没有足够的钱来全面换装。但是，“四世同堂”的局势并没有给巴基斯坦陆军带来严重的困扰。个华夏因，是中国方面给予的极大支持。
【打头阵的VT-4尾气很干净】
在上面所说的几种坦克里，除了T-80UD之外，其他型号都是中海内蒙一机集团的产品。干系的配件和耗材也都来自中国兵器工业集团公司的下属企业。这就意味着，巴基斯坦陆军只须要和一个供应商打交道就可以办理全部掩护维修问题。在技能升级改造当中，一机集团对自己的产品自然是了然于胸，巴陆军不须要像印度同样那样，在俄罗斯、法国、德国、以色列……等完备不同技能体系之间纠结得焦头烂额。
同样的情形也存在于巴空军、海军装备。虽然诸如预警机、潜艇、战舰等型号，须要由多个中国工业部门协同研制。但总体折衷事情是由中国总承包商完成的，巴方完备不须要纠结。在2000年前，中国武备出口部门还难以供应前辈的成套装备。海内大总体折衷能力的表示还不明显。近20年来，随着中国工业能力的连忙提高，军贸产品的技能水平越来越高，能够供应兵种级、军种级乃至军队级一揽子办理方案的上风开始表示出来。这是任何一个国家的任何一个单一武备供应商都做不到的。
在阅兵画面上，人们还可以看到一个有趣的细节，三种坦克的尾气是逐渐变差的。VT-4的尾气险些是完备透明的，完备不影响摄影机对哈利德坦克的成像效果。但是哈利德的尾气就有一点浑浊，让后面的T-80UD坦克笼罩在一层薄雾中。T-80UD的尾气就更加浓郁一些，空气中能够瞥见明显的白烟，让人看不清后方驶来的装甲运送车队。这实在表示了三种坦克发动机性能上的代差。
【T-80UD排放差得吓人】
熟习汽车的人们都知道，低速行驶对发动机来说，是一种很差劲的工况，油料燃烧的充分程度最差。但阅兵的时候，坦克必须逐步行进。以是非常磨练发动机性能。VT-4采取国产12缸新150发动机，燃烧效率达到了天下前辈水平，加上高压共轨喷射、电子掌握等前辈技能的采取，以是依然能保持尾气比较纯净。哈利德和T-80UD实在采取的是同一种发动机，哈利德用的是乌克兰马雷舍夫厂的6TD2两冲程柴油机，T80UD用的是更老型号的6TD两冲程柴油机。两冲程机本来就存在热效率差、燃烧不充分的问题，6TD和6TD2又采取了比较传统的燃油喷射和掌握技能，尾气浑浊是无法避免的征象。
【哈利德的尾气状况略差】
巴基斯坦阅兵的规模显然无法和中国的国庆阅兵式相提并论，但是从中也能看出很多主要的信息。艾扎拉坦克和85IIM坦克不露面，意味着前者肯定正在逐步退役，后者也已经算是掉队型号了。实际上，巴基斯坦陆军现在有机会履行一定程度的精简，把这两种数量弘大、技能掉队的老坦克逐步淘汰。到底是用VT-5坦克取而代之，还是和解放军一样，转而采取适宜快反作战、掩护本钱比较低的轮式突击车，可能还在巴基斯坦陆军的考虑之中。
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