【背景】
国家的高速发展，汽车数量逐年增加，汽车保有量极大，而且只假如辆车，那么就必定须要换油、保养、维修，购买其他配套零配件。
这么大的市场，以是导致竞争变大。修理店基本各处着花。
【职员】
汽车修理工从业职员大多是大专、修理厂学徒、少部分本科生。
大专生/本科生理论性相对来说强点，在学校学习为什么须要这么做，以及运行事理，但是实践绝大部分是大略的实训。一样平常学校学习3-4年毕业，然后进入修理厂或者4S店。相对来说，技能只有中级水平。
修理厂学徒这块师傅会带着做，可能由于辛劳带了几个徒弟，后来都走了，或者说教会徒弟饿去世师傅的传统不雅观念，一样平常都不会带徒弟，就算带了也没有什么好神色，纵然见告你怎么做，但是事理一样平常很少讲，以是还靠自己摸索，但是你会做人的话，能哄得师傅高兴，一定教的多，那么发展速率很快，一样平常1年半旁边的学习，技能大概是中级水平。
【事情】
进入修理厂或4S店，会创造学校学习的东西很多都是过期了的，例如修理离合器、发电机、不像早些年生产力不敷人工便宜才须要机修配件，现在的实际情形是，修理工便是换件工，无论4s店还是路边摊都是一样的，而且现在车的质量都在提高，基本不会有大毛病。以前的钣金工撞烂的部位都会自己用铁板砸一个出来，那叫技能，现在基本用不上了，烂了直接换新的。
【韶光】
职位一样平常分为：学徒、中级、高等、副修、主修（技能总监），到了副修、主修这块，基本上事情的韶光就很少了，一样平常事都是下面的做，碰着都办理不了的问题，再出马，正常的情形下，从学徒到主修一样平常要7-10年韶光。从学徒到高等，一样平常是3年旁边，如果不足聪明或者说混的，可能得5年以上，可以减去学习韶光进行算，这是韶光本钱。
【上风】
虽然发展起来须要的韶光较长，一样平常是8年旁边，但是可以一技走天下，如果一贯从事这行，该当能做到技能总监这个层次，也便是媳妇熬成婆终于修成正果，那么基本上事情便是坐在办公室上网，碰着大问题再出马，这辈子基本上问题不大。基本的物质条件能够知足，可以很幸福的生活。
【劣势】
入职的前5年旁边，汽修这块，事情环境，会导致你事情服上基本总是脏兮兮的，一年假期很少，4S店的稍多，而且如果不是主修、副修这块，一样平常的顾客刁难，以及内部竞争，须要人足够的聪明机灵，旁边逢源，而且只管即便做成尖子，那么就好混很多。
然而修理这块，机修并不是最赢利的，当然坑蒙拐骗的店子除外，相信做久了名声会很差，最赢利的还是油漆工这块，但是油漆工极侵害身体，这也是为什么油漆工赢利会很多的缘故原由之一。
最主要的是须要韶光来熬，以是如果沉不下心，熬不了几年，那么只管即便不要做。尽早换行。
【人为】
这里以2线城市的纯人为为例，不包括外快，学徒的话一样平常是1200旁边，中工2000旁边，高等3000旁边，副修4200旁边，主修5000旁边
【外快】
保险提成、零配件提成、店里其它经销商给的提成、当然还有二手顶替全新件这类提成。如果实际利润有100块，主管会分走30，经理会分走20，主修分走20，然后剩余的人分剩下的30块。利润多少随着职位成正比。
以是真正的得手人为，学徒大概是1500，中工3000，高等4000，副修6000，主修8000旁边。
【如果换事情】
如果不想在修理厂/4s店事情了，绝大部分人都会选择自己开个修理店，自己做老板，如果不做修理这块：可以朝汽车研究、汽车租赁、二手车这块去发展。
